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電動ハイパーカー「ロータス エヴァイヤ」の1972年F1ダブルタイトル獲得50周年記念モデル、その名は「フィッティパルディ」【動画】
電動ハイパーカー「ロータス エヴァイヤ」の1972年F1ダブルタイトル獲得50周年記念モデル、その名は「フィッティパルディ」【動画】 | 5枚目の写真(全23枚)
エマーソン・フィッティパルディのドライバーズ選手権制覇、そしてチーム・ロータスのコンストラクターズ選手権制覇をもたらしたタイプ72。その栄光から50周年を記念し開発された「ロータス エヴァイヤ フィッティパルディ」。
ロータス エヴァイヤ フィッティパルディのエクステリア。
エヴァイヤ フィッティパルディの開発には、ロータス製F1マシンのメンテナンスと運用を行うチャップマン家のファミリービジネス「クラシック・チーム・ロータス」が強力した。
アクティブリヤウイングには、1972年シーズンのF1における、それぞれの勝利を記したゴールドの専用デカールを配置。
ロータス エヴァイヤ フィッティパルディのエクステリア。
アクティブリヤウイングには、1972年シーズンのF1における、それぞれの勝利を記したゴールドの専用デカールを配置。
ロータス エヴァイヤ フィッティパルディのエクステリア。
フローティング・インストルメントパネルに配置された「ロータリーダイヤル」は、オリジナルの「タイプ72」のアルミニウムパーツを再利用して製作された。
ブラックとゴールドで纏められた、ロータス エヴァイヤ フィッティパルディのインテリア。
ブラックとゴールドで纏められた、ロータス エヴァイヤ フィッティパルディのインテリア。
ブラックとゴールドで纏められた、ロータス エヴァイヤ フィッティパルディのインテリア。
ブラックとゴールドで纏められた、ロータス エヴァイヤ フィッティパルディのインテリア。
ブラックとゴールドで纏められた、ロータス エヴァイヤ フィッティパルディのインテリア。
ブラックとゴールドで纏められた、ロータス エヴァイヤ フィッティパルディのインテリア。
ブラックとゴールドで纏められた、ロータス エヴァイヤ フィッティパルディのインテリア。
ロータス エヴァイヤ フィッティパルディと、ロータス タイプ72。
ロータス エヴァイヤ フィッティパルディと、ロータス タイプ72。
ヘセルで行われた「エヴァイヤ フィッティパルディ」のローンチイベントには、現存する8台のタイプ72が勢揃いした。このマシンでタイトルを獲得したエマーソン・フィッティパルディも喜びを隠さない。
ヘセルで行われた「エヴァイヤ フィッティパルディ」のローンチイベントには、現存する8台のタイプ72が勢揃いした。このマシンでタイトルを獲得したエマーソン・フィッティパルディも喜びを隠さない。
ヘセルで行われた「エヴァイヤ フィッティパルディ」のローンチイベントには、現存する8台のタイプ72が勢揃いした。このマシンでタイトルを獲得したエマーソン・フィッティパルディも喜びを隠さない。
自身でもエヴァイヤをオーダーしたという、ジェンソン・バトンは、ヘセルにおいてエヴァイヤ フィッティパルディだけでなく、タイプ72のステアリングも握った。
ロータスのヘセル・テストコースを疾走するロータス タイプ72。
ロータスのヘセル・テストコースを疾走するロータス タイプ72。
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