スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】 | 8枚目の写真(全43枚)

「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の1枚目の画像 GR 86のフロントセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の2枚目の画像 GR 86のフロントセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の3枚目の画像 スバル BRZのリヤセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の4枚目の画像 スバル BRZのフロントセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の5枚目の画像 スバル BRZのリヤセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の6枚目の画像 GR 86のフロントビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の7枚目の画像 GR 86のリヤビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の8枚目の画像 連載コラム 渡辺慎太郎の独り言トビライメージ
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の9枚目の画像 GR 86もスバル BRZも、確かにドリフト走行を楽しみやすい。しかし、こと日本の一般道においては、そのような運転を積極的に試みることは難しい。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の10枚目の画像 スバル BRZのフロントビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の11枚目の画像 GR 86のサイドビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の12枚目の画像 GR 86もスバル BRZも、確かにドリフト走行を楽しみやすい。しかし、こと日本の一般道においては、そのような運転を積極的に試みることは難しい。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の13枚目の画像 GR 86のフロントビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の14枚目の画像 スバル BRZのフロントビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の15枚目の画像 スバル BRZのリヤビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の16枚目の画像 スバル BRZのフロントビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の17枚目の画像 袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で実施された新型GR 86及びスバル BRZのメディア向け試乗会。発売前のためクローズドコースのみの設定だった。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の18枚目の画像 スバル BRZのフロントビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の19枚目の画像 パワフルでなくとも、FRでなくとも、クーペでなくとも楽しいスポーツカーはある。ではスポーツカーに本当に必要なものは何なのだろうか。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の20枚目の画像 スバル BRZのフロントビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の21枚目の画像 GR 86及びスバル BRZの合同試乗会イメージ
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の22枚目の画像 GR 86及びスバル BRZの合同試乗会イメージ
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の23枚目の画像 スバル BRZのフロントセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の24枚目の画像 GR 86及びスバル BRZの合同試乗会イメージ
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の25枚目の画像 GR 86及びスバル BRZの合同試乗会イメージ
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の26枚目の画像 GR 86のフロントセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の27枚目の画像 GR 86のフロントセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の28枚目の画像 GR 86のフロントセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の29枚目の画像 GR 86のフロントセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の30枚目の画像 GR 86のフロントビュー。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の31枚目の画像 9年ぶりにフルモデルチェンジされた2代目GR 86/スバル BRZは、2021年4月5日に世界初公開された。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の32枚目の画像 GR 86のエンジンコンパートメント。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の33枚目の画像 スバル BRZのエンジンコンパートメント。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の34枚目の画像 GR 86のコクピット。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の35枚目の画像 GR 86のスティックシフト。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の36枚目の画像 GR 86のスティックシフト。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の37枚目の画像 GR 86のエンブレム。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の38枚目の画像 スバル BRZのエンブレム。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の39枚目の画像 GR 86のリヤセクション。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の40枚目の画像 86とBRZが初代モデルで掲げたコンセプトは、ずばり「直感ハンドリングFR」であった。FRに対する並々ならぬこだわりは、新型にもやはり受け継がれていた。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の41枚目の画像 スバル BRZのスティックシフト。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の42枚目の画像 スバル BRZのヘッドランプ。
「スポーツカーについて語るときに僕の語ること 【渡辺慎太郎の独り言】」の43枚目の画像 スバル BRZのエンブレム。
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