新型BMW7シリーズとメルセデス・ベンツSクラス「超高級サルーンの対決」どちらのほうが快適か? | 6枚目の写真(全9枚)

「新型BMW7シリーズとメルセデス・ベンツSクラス「超高級サルーンの対決」どちらのほうが快適か?」の1枚目の画像 メルセデス・ベンツSクラスが2020年秋、2022年春にBMW7シリーズがフルモデルチェンジを迎えた。そのタイムラグは過去のモデルチェンジの中でも最も短い。
「新型BMW7シリーズとメルセデス・ベンツSクラス「超高級サルーンの対決」どちらのほうが快適か?」の2枚目の画像 最新モデルのW223型SクラスとG70型7シリーズ。クルマを取り巻く環境が凄まじい勢いで変化する中、1年半の差は大きいか?
「新型BMW7シリーズとメルセデス・ベンツSクラス「超高級サルーンの対決」どちらのほうが快適か?」の3枚目の画像 4アイズデザインや縁取りが発光する巨大なキドニーグリルなど、新型7シリーズの見た目のインパクトは相当に大きい。
「新型BMW7シリーズとメルセデス・ベンツSクラス「超高級サルーンの対決」どちらのほうが快適か?」の4枚目の画像 4アイズデザインや縁取りが発光する巨大なキドニーグリルなど、新型7シリーズの見た目のインパクトは相当に大きい。
「新型BMW7シリーズとメルセデス・ベンツSクラス「超高級サルーンの対決」どちらのほうが快適か?」の5枚目の画像 インテリアも未来感に溢れている。ダッシュパネルは選択した走行モードによって色が変化する。
「新型BMW7シリーズとメルセデス・ベンツSクラス「超高級サルーンの対決」どちらのほうが快適か?」の6枚目の画像 吊り下げ式のシアタースクリーンなど、後席は完全にくつろぎの空間となる。オットマンは座面と一体なので身体にフィットする。
「新型BMW7シリーズとメルセデス・ベンツSクラス「超高級サルーンの対決」どちらのほうが快適か?」の7枚目の画像 大型のモニターを配した先進のインターフェースだが、初見でも惑わずに操作できるのはさすがメルセデスだ。
「新型BMW7シリーズとメルセデス・ベンツSクラス「超高級サルーンの対決」どちらのほうが快適か?」の8枚目の画像 ロングボディの恩恵で後席はビジネスクラス並みの姿勢を取れる。シートベルトに弾力性を持たせるなどの配慮も嬉しい。
「新型BMW7シリーズとメルセデス・ベンツSクラス「超高級サルーンの対決」どちらのほうが快適か?」の9枚目の画像 今回の取材車はSクラスはS580 4マティック ロングと740i。全長はほぼ変わらず、ホイールベースはぴたり同じだが、全高は7シリーズの方が40mm高い。
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