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スポーツカーの絶対王者「ポルシェ911」にメルセデスAMGの新生「SL43」は匹敵するか?
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スポーツカーの絶対王者「ポルシェ911」にメルセデスAMGの新生「SL43」は匹敵するか?
スポーツカーの絶対王者「ポルシェ911」にメルセデスAMGの新生「SL43」は匹敵するか? | 4枚目の写真(全9枚)
新型SL43のパフォーマンスは911の領域に入るか? 2台のスポーツコンバーチブルの真っ向勝負の行方や如何に。
4代目(R129)以来の2+2シーターとなったSL。これも+2シートを備えるポルシェ911とまさに競合する点だ。
ガルウイングドアの初代から数えて7代目となる新型SL。ロングノーズショートデッキや14本の垂直ルーバーのグリル等がAMG GTに似ている。
2+2シートを採用したことでちょっとした荷物の置き場には困らなくなった。12.3インチのコクピットディスプレイと11.9インチの縦型メディアディスプレイを標準装備する。
2+2シートを採用したことでちょっとした荷物の置き場には困らなくなった。12.3インチのコクピットディスプレイと11.9インチの縦型メディアディスプレイを標準装備する。
防音性に優れる3層構造のソフトトップは車速60km/hまで開閉可能。開閉時間は約15秒を実現している。
スポーティなレブカウンターがメーターパネルの中央に配される。車両情報を表示する2つの7インチ高解像度ディスプレイも便利だ。後席はあくまでもエマージェンシー用。
スポーティなレブカウンターがメーターパネルの中央に配される。車両情報を表示する2つの7インチ高解像度ディスプレイも便利だ。後席はあくまでもエマージェンシー用。
マグネシウム合金を採用している911カブリオレのソフトトップ。開閉時間も約12秒と素早くオープンにできる。
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