50年ぶりのWECトップカテゴリーに参戦するフェラーリのドライバーラインナップはやっぱりイタリア人が多いの? | 4枚目の写真(全4枚)

「50年ぶりのWECトップカテゴリーに参戦するフェラーリのドライバーラインナップはやっぱりイタリア人が多いの?」の1枚目の画像 2023年の世界耐久選手権ル・マン・ハイパーカーで、フェラーリ 499Pをドライブする6名のドライバー。
「50年ぶりのWECトップカテゴリーに参戦するフェラーリのドライバーラインナップはやっぱりイタリア人が多いの?」の2枚目の画像 50号車をドライブする、左からミゲル・モリーナ、ニクラス・ニールセン、アントニオ・フォコの3人。モリーナとフォコは、昨年フェラーリにWEC GTEマニュファクチャラーズ選手権タイトルをもたらしている。
「50年ぶりのWECトップカテゴリーに参戦するフェラーリのドライバーラインナップはやっぱりイタリア人が多いの?」の3枚目の画像 51号車をドライブする、アントニオ・ジョヴィナッツィ、ジェームス・カラド、アレッサンドロ・ピエール・グイディ。488 GTE EvoでWEC2連覇中のカラドとグイディのコンビに、元F1ドライバーのヴィナッツィが加わった。
「50年ぶりのWECトップカテゴリーに参戦するフェラーリのドライバーラインナップはやっぱりイタリア人が多いの?」の4枚目の画像 先行するトヨタやプジョーに対し、完全なニューマシン「499P」でWECに挑戦するフェラーリ。ドライバーの選定にはスピードだけでなく、開発力や安定性も重視されたという。
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