最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入 | 6枚目の写真(全36枚)

「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の1枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の2枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の3枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の4枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の5枚目の画像 Mモデルのために専用開発された4輪駆動システム「M xDrive」を採用し、ドライビングモードを選択することで、日常域からサーキットまであらゆる領域で最高のドライビングプレジャーを実現した。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の6枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの専用エキゾーストシステム。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の7枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の8枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の9枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の10枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の11枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の12枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の13枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の14枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのインテリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の15枚目の画像 BMW M社が開発した「Mハイパフォーマンス・モデル」でありながら、M3 コンペティション M xDrive ツーリングには、ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能が搭載された。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の16枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の17枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の18枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の19枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の20枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の21枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の22枚目の画像 日常域でのユーティリティとスポーツモデルの走行性能を両立した、BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の23枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の24枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の25枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の26枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのラゲッジスペース。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の27枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのインテリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の28枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのインテリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の29枚目の画像 搭載されるパワーユニットは、様々なコンポーネントが強化された3.0リッター直列6気筒BMW Mツインパワー・ガソリンターボを搭載。最高出力510PS・最大トルク650Nmというスペックを実現した。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の30枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の31枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の32枚目の画像 現行M3/M4の特徴となる縦型の大型キドニーグリル。ビッグパワーを誇る3.0リッター直6ツインターボにフレッシュエアを効率的に導くべく、大型エアインテークが採用された。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の33枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
「最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入」の34枚目の画像 BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのラゲッジスペース。
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