意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較 | 5枚目の写真（全11枚）

「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の1枚目の画像 いずれも6気筒エンジンを搭載する最上級グレードで比較してみた場合、フェアレディZとZ4のサイズは近いが、Z4の方がややワイド＆ローでスポーツカーらしいスタイリングだ。
「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の2枚目の画像 フェアレディZは524万1500円から646万2500円。Z4は714万円から894万円でやや高価格となる。
「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の3枚目の画像 フェアレディZは全長で45mm長いものの、Z4のホイールベースは80mm短くショートホイールベースとなる。
「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の4枚目の画像 フェアレディZは全長で45mm長いものの、Z4のホイールベースは80mm短くショートホイールベースとなる。
「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の5枚目の画像 両車標準装備は19インチの前後異径タイヤ。エントリーグレード（フェアレディZは標準グレードとVersion T、Z4ではsDrive 20i）では18インチが標準となる。
「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の6枚目の画像 最高出力でZ4より18PS高い405PSを誇るフェアレディZ。トランスミッションもZ4より1段多い9速ATと、6速MTという希少な仕様が選択可能だ。
「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の7枚目の画像 フェアレディZは全長で45mm長いものの、Z4のホイールベースは80mm短くショートホイールベースとなる。
「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の8枚目の画像 フェアレディZは全長で45mm長いものの、Z4のホイールベースは80mm短くショートホイールベースとなる。
「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の9枚目の画像 フェアレディZは524万1500円から646万2500円。Z4は714万円から894万円でやや高価格となる。
「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の10枚目の画像 両車標準装備は19インチの前後異径タイヤ。エントリーグレード（フェアレディZは標準グレードとVersion T、Z4ではsDrive 20i）では18インチが標準となる。
「意外と因縁のある日独スポーツカー「日産フェアレディZ」と「BMW Z4」をサイズとエンジンと価格で比較」の11枚目の画像 最高出力でZ4より18PS高い405PSを誇るフェアレディZ。トランスミッションもZ4より1段多い9速ATと、6速MTという希少な仕様が選択可能だ。
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