ラグジュアリーSUV「メルセデス・ベンツGLE」と「レンジローバースポーツ」のベーシックグレード比較「それでも1000万円超だけど」

公開日 2023/03/09
ライバル対決
著者古川裕

メルセデス・ベンツGLE（上）とランドローバー・レンジローバースポーツ。ディーゼルエンジンを搭載するベーシックグレード同士で比較していくと、レンジローバースポーツがひとまわり大きい。

老舗SUV専門ブランドとして名高いランドローバーの最新作が3代目レンジローバースポーツである。比較対象はミドルサイズSUVのメルセデス・ベンツGLEクラスだが、大型化が進みその差はほぼ遜色ないレベルに到達している。ともに約1100万円のエントリーグレードをベースに比較した。

合計枚数9枚
すべての画像を見る

先代より大型化されたレンジローバースポーツ

いまやセダン系統同様に充実した車種を取りそろえる、メルセデス・ベンツのSUVラインナップ。SUV界の絶対王者として君臨し続けてきたランドローバーもラインナップ拡充に余念がないのは同様で、両ブランドともにコンパクトなエントリークラスからフラッグシップ、さらには伝統のクロカンモデルまで、幅広く取り揃えている。その中核を担うモデルであるメルセデス・ベンツGLEとランドローバー・レンジローバースポーツを、今回はピックアップしていく。

ともにディーゼルエンジンを搭載するベーシックグレード同士で比較していくと、レンジローバースポーツがひとまわり大きい。数値上は全長16mm、全幅55mm、全高50mmの差がついており、すべてにおいてレンジローバースポーツが上回っている。とはいえホイールベースはほとんど変わらず、車内のスペースに大きな差はないだろう。また、車両重量はGLEが35kg軽く、優位に立つ。

新型レンジローバースポーツは先代との比較でも大型化されており、全長91mm、全幅20mm、全高20mm大きい。先代モデルにはオプションでGLE同様に3列目が設定されていたが、新型では今のところ設定されておらず、これは先代との大きな違いと言える。

メルセデス・ベンツ GLE 300d 4MATIC

全長4930×全幅1950×全高1770mm
ホイールベース2995mm
車両重量＝2350kg

ランドローバーレンジローバースポーツ S

全長4946×全幅2005（ミラー含む2209）×全高1820mm
ホイールベース2997mm
車両重量＝2315kg

直6と直4＋モーターの戦い

パワートレインの比較では、かなり拮抗している。同じディーゼルエンジンではあるものの、レンジローバースポーツが搭載するのは3.0リッター直6ツインターボ、GLEが搭載するのは2.0リッター直4ターボ。最高出力は28PS差、最大トルクも100Nm差でレンジローバースポーツが上回っている。

ただし、GLEはコンパクトながらモーターを備えており、そのアシストが受けられるのがポイント。これにより、パワー勝負でも一概に排気量で上回るレンジローバースポーツが有利とは言い難い。

メルセデス・ベンツ GLE 300d 4MATIC

エンジン形式＝直列4気筒ターボ
排気量＝1992cc
最高出力＝272PS/4200rpm
最大トルク＝550Nm/1800-2200rpm
モーター最高出力＝15kW
モータートルク＝208Nm

ランドローバーレンジローバースポーツ S

エンジン形式＝直列6気筒ターボ
排気量＝2997cc
最高出力＝300PS/4000rpm
最大トルク＝650Nm/1500-2500rpm

ディーゼルエンジン中心のグレード構成

2022年5月の受注開始から半年が経過し、徐々にデリバリーが開始されたレンジローバースポーツ。台数限定で直6ガソリンエンジンにモーターを組み合わせた「ローンチエディション」が存在するものの、通常モデルはすべて直6ディーゼルエンジンを搭載する。

対するGLEのグレード構成も、基本はディーゼルエンジン搭載モデルだ。直4ディーゼルにモーターを組み合わせる「300d」と直6ディーゼルエンジンを積む「400d」となるが、これに加えて、メルセデスAMGブランドの「GLE53」と「GLE63」をラインナップしており、多彩なパワートレインを用意している。

ディーゼルエンジン搭載車の価格帯は以下のようになっており、すべて1000万円台前半である。どちらを選ぶべきか、ユーザーに悩ましい選択肢を提供してくれている。