「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較 | 3枚目の写真(全19枚)

「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の1枚目の画像 上からプジョー 2008、フォルクスワーゲン T-Cross、ルノー キャプチャー、欧州BセグメントSUV3台。サイズはいずれも全長4m少々とコンパクト。最も大きいのは2008で、最もコンパクトなのはT-Cross。ホイールベースがもっとも長いのはキャプチャーとなる。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の2枚目の画像 T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の3枚目の画像 T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の4枚目の画像 T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の5枚目の画像 コンパクトな3台だが、ホイールベースは最も大きな2008よりも75mm短いキャプチャーの方が長い。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の6枚目の画像 売れ筋ということもあって各社とも力を入れるBセグメントSUV。いずれも魅力的に仕上がっている。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の7枚目の画像 T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の8枚目の画像 T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の9枚目の画像 T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の10枚目の画像 T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の11枚目の画像 T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の12枚目の画像 T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の13枚目の画像 コンパクトな3台だが、ホイールベースは最も大きな2008よりも75mm短いキャプチャーの方が長い。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の14枚目の画像 T-Crossは1.0リッター3気筒エンジン、2008は1.2リッター3気筒エンジンを搭載する。キャプチャーは1.3リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルもラインナップするが、やはり注目は今回ピックアップしたハイブリッドモデルだ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の15枚目の画像 売れ筋ということもあって各社とも力を入れるBセグメントSUV。いずれも魅力的に仕上がっている。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の16枚目の画像 コンパクトな3台だが、ホイールベースは最も大きな2008よりも75mm短いキャプチャーの方が長い。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の17枚目の画像 T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の18枚目の画像 売れ筋ということもあって各社とも力を入れるBセグメントSUV。いずれも魅力的に仕上がっている。
「「プジョー2008」「フォルクスワーゲンT-Cross」「ルノー キャプチャー」3台の人気欧州コンパクトSUVを比較」の19枚目の画像 T-Crossと2008は小排気量を利して好燃費だが、とはいえ今回唯一のハイブリッドモデルとなるキャプチャーが圧倒的な数字だ。
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