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まもなく登場する8代目BMW5シリーズのBEV版「i5」は「視線で車線変更できる」自動運転機能を装備
まもなく登場する8代目BMW5シリーズのBEV版「i5」は「視線で車線変更できる」自動運転機能を装備 | 9枚目の写真(全29枚)
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
BEVのトップモデル「i5 M60 xDrive」には、9世代目に進化したバーティカル・ダイナミクス・マネジメントを含む「アダプティブ・サスペンション・プロフェッショナル」を搭載する。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
南フランス・ミラマにある、BMWグループのテストセンターにおいて、新型5シリーズのフル電動仕様「i5」の最終的なテストが実施された。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
2022年から2023年にかけて、BMW i5は、スウェーデン・アリエプローグでの寒冷地テストをはじめ、世界中のあらゆる環境下でテストを続けてきた。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」が、南フランス・ミラマ郊外でテスト走行を実施。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
南フランス・ミラマのテストトラックを走行する新型5シリーズのフル電動仕様「i5」。
南フランス・ミラマのテストトラックを走行する新型5シリーズのフル電動仕様「i5」。
新型5シリーズに導入される「ハイウェイ・アシスタント」は、視線移動による、自動車線変更機能を搭載。エクステリアミラーを見ることで、車両自身が車線変更プロセスを開始する。
南フランス・ミラマのテストトラックを走行する新型5シリーズのフル電動仕様「i5」。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
数週間以内にワールドプレミアを予定している「i5」のエクステリア。
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