ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」で実用化に向けた検証「7月のグッドウッドで一般公開」 | 1枚目の写真(全8枚)

「ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」で実用化に向けた検証「7月のグッドウッドで一般公開」」の1枚目の画像 EV セブンは、長年のパートナーである「スウィンドン・パワートレイン」と共同開発した「E Axle」が搭載されている。
「ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」で実用化に向けた検証「7月のグッドウッドで一般公開」」の2枚目の画像 EV セブンは今年のグッドウッドでの一般公開が決定。さらに、ケータハムは完全に新規設計されたフル電動プロジェクトも進めている。
「ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」で実用化に向けた検証「7月のグッドウッドで一般公開」」の3枚目の画像 今回、将来のフル電動モデル投入に向けて、ケータハムは内燃機関モデルと同様に軽量でドライバー中心、そして日常域でもサーキットでも使えるEVを目指し、「EV セブン」を製作した。
「ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」で実用化に向けた検証「7月のグッドウッドで一般公開」」の4枚目の画像 将来のフル電動モデル発売に向けて、様々な検証・テストを行うべく、ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」を発表した。
「ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」で実用化に向けた検証「7月のグッドウッドで一般公開」」の5枚目の画像 EV セブンは今年のグッドウッドでの一般公開が決定。さらに、ケータハムは完全に新規設計されたフル電動プロジェクトも進めている。
「ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」で実用化に向けた検証「7月のグッドウッドで一般公開」」の6枚目の画像 EV セブンは内燃機関モデルと比較して、わずか70kgの重量増に留められたEV セブン。最高出力243PSと、十分なパワーも確保されている。
「ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」で実用化に向けた検証「7月のグッドウッドで一般公開」」の7枚目の画像 将来のフル電動モデル発売に向けて、様々な検証・テストを行うべく、ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」を発表した。
「ケータハムが電動コンセプト「EV セブン」で実用化に向けた検証「7月のグッドウッドで一般公開」」の8枚目の画像 EV セブンは内燃機関モデルと比較して、わずか70kgの重量増に留められたEV セブン。最高出力243PSと、十分なパワーも確保されている。
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