ヒストリックカー
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世界に1台のアストンマーティン ブルドッグ、コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステで賞を獲...
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最初期のベントレー Tシリーズ、フルレストア作業を開始
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ベッカムに贈られた電動ジャガー XK140をルナズが公開
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最高出力500bhpを発揮! 最強・最速のアストンマーティン ヴィラージュ 6.3とは?
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「ポルシェ 911 スポーツ クラシック」をタイプ996で再現
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フェラーリのスペシャリストが製作したテクニカル・スケマティックが登場
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ヒストリックカーの祭典「レトロモービル」にて、ランボルギーニはV12エンジンをトリビュート
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フェラーリ・クラシケ、75年の歴史を彩った15台のヒストリックカーを展示
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『グランツーリスモ7』内に70台以上の名車を揃えた「ハガティ・コレクション」が登場
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戦前のレースカーや最新スーパースポーツが銀盤を駆ける!
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スクアーロを手掛けるGTOエンジニアリング、ランボとマセラティ用パーツもフォロー
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ルナズのヒストリックEV、2022年と2023年の生産分を完売。生産施設を拡充して今後に対応
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カナダのポルシェセンターが356や911のレストア技術を披露
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メルセデス・ベンツ 300 SLR “722”がロンドンの街を疾走
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大成功に終わった、中東初の大規模ポルシェ・ミーティング
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限定9台のアウレリア アウトロー、最後の3台は高性能仕様「ヨーロピアン CSL」として製造
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グループC誕生40周年に向けて走行可能状態にレストアされた962C
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電動DB6、高性能バッテリー搭載により航続距離は410kmを実現
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英国のスペシャリスト集団「EタイプUK」がフルレストア
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現行ゴーストが110年前のシルバーゴーストをエスコート