マイルドハイブリッドの3.0リッター直6ディーゼルターボを搭載する「ディフェンダー90 D300」。

短い全長に全幅2mというアンバランスが魅力の「ランドローバーディフェンダー 90」のディーゼルモデルに試乗

ミュンヘン製のエンジン搭載車はもう手に入らない？

BMWがミュンヘンでのエンジン生産を終了「ミュンヘン製BMWエンジンはもう手に入らない？」

富士スピードウェイで開催された「M2 CS Racing Series」第5ラウンドに参戦した、TECH-M eWell Racing。

「M2 CS Racing」2年連続の王座とチームメイトが表彰台を獲得「TECH-M eWell Racing」インサイドリポート【PR】

コンパクトなボディに1.5トンを切る重量、405PSを発揮する3.5リットルのV6スーパーチャージャーにMTを組み合わせるなど、ロータスらしいライトウエイトスポーツカーが「エミーラ」だ。

「ロータス最後のエンジン車！」本格ミッドスポーツの「エミーラ」をチェック！【動画】

新世代マクラーレンのファーストモデルとして、2011年に誕生した「MP4-12C」を紹介する。

新世代マクラーレンの原点「MP4-12C」に見るデザイン哲学とは？【マクラーレンクロニクル】

電動化を加速させるアウディ。2026年以降発売するクルマをすべてEVとし、2033年には内燃機関の生産を停止すると宣言している。

アウディの最新フル電動SUV「Q8 e-tron」に試乗して2026年に完全電動化を目指すアウディのスタンダードを理解する

新旧を即座に見分ける識別点は、ヘッドライトの目頭のあたりの形状がシャープに、またバンパーの開口部が大きくスクエアになっていること。ターボは専用のマスクで、デイタイムライトが二重になっているのがわかりやすい。

「見た目はそんなに変わらない？」新型「ポルシェカイエン」が大きくリファインされた点を解説

eマネッティーノでクオリファイモードを選べば、後はシステムが自動的に最適な状況を見つけ出し、コーナー脱出などを中心に2秒程度の“エクストラパワー”を追加してくれる。

GENROQ 2024年1月号発売中！特集「FERRARI SPECIALE」新型SF90 XXストラダーレから499Pモディフィカータまで最新スペチアーレの魅力に迫る！

モジュラー・エレクトリック・ドライブマトリックス

2023/05/01
フォルクスワーゲン ID.7に搭載される最新電動パワートレイン