世界耐久選手権
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アストンマーティンが2025年からWECとIMSAのトップカテゴリー参戦
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【WEC】4台の「ポルシェ 963」が今シーズン2度目の表彰台を目指す
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【WEC】富士スピードウェイでシーズン2勝目を狙うフェラーリ
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【グッドウッド】WEC/IMSA用レーシングカー「ランボルギーニ SC63」を発表
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【WEC】第5戦モンツァ6時間はトヨタ、フェラーリ、プジョーが表彰台を分けあう結果に
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【ル・マン24時間】マラネッロで「フェラーリ 499P」がル・マン24時間凱旋パレード
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フェラーリWEC復帰を記念した公式本『FERRARI ENDURANCE』が登場
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カスタマー向けレーシングカー「フォード マスタング GT3」を発表
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ル・マン24時間100周年記念限定車「アルピーヌ A110 R ル・マン」発表
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【ル・マン24時間】【WEC】アルピーヌが2024年デビュー予定の「A424_β」公開
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【ル・マン24時間】【WEC】フェラーリ 499Pがポールポジション獲得
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【ル・マン24時間】【WEC】フェラーリ 499Pが予選で1-2体制
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【ル・マン24時間】【WEC】LMGTE Amクラス連覇を狙うアストンマーティン
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【ル・マン24時間】【WEC】フェラーリが2台の「499P」を投入
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アルピーヌが2024年にWECトップカテゴリーに復帰
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【WEC】第3戦スパ・フランコルシャン6時間でフェラーリが3位表彰台
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【WEC】第2戦ポルティマオ6時間、フェラーリが2位表彰台を獲得
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WECに参戦中の最新ハイパーカー「プジョー 9X8」がレゴ テクニックから登場
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【WEC】開幕戦セブリングでフェラーリ 499Pが3位表彰台
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【WEC】フェラーリ 499PがWECデビュー戦をポールで飾る