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CAEエンジニア<四輪車エンジン>

求人企業名:スズキ株式会社

年収 500万円〜800万円
勤務地 静岡県浜松市
職務内容 ■同社で四輪車エンジンのCAEエンジニアの業務を担当して頂きます。

<具体的には>
・車両のエネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、モデルベース開発、燃費・排ガス性能予測
・エンジンの機構解析、フリクション解析、潤滑解析  
・パワートレイン&ドライブトレインの機構解析、振動解析
・エンジンのモデルベース適合  
・制御系開発(HILS、SILS、MILS) 
・エンジンの吸排気音予測  
・エンジンの強度・剛性・振動・騒音解析
・エンジンルームの冷却風流れ解析、温度予測  
・エンジンの燃焼解析、流体解析  
・エンジンの出力性能解析
担当製品 四輪車の車体、
必要な経験・資格 <求める経験>
■以下いずれかの領域に関するCAEエンジニアの経験を5年以上お持ちの方
・燃費、エネルギーマネジメント、フリクション、潤滑、機構、強度、振動騒音、モデルベース適合、制御、燃費、冷却の各解析の知見を持つCAE技術者の方
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:45〜17:30
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、転居費会社負担、社員持株会、生活協同組合、住宅資金貸付等
教育・研修制度 入社後1年間の宿泊研修、職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ−等
企業情報 【概要・特徴】
二輪車・四輪車の両方を生産する東証一部上場の完成車メーカー。低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があり、「軽の燃費No.1」を誇っています。世界190以上の国と地域を相手に海外事業の売り上げは60%を超え、22カ国32の地域で製造を行っています。またインドの自動車市場において、高いシェアを誇っているのが同社の特徴です。インド国内で37%近いシェアを誇り、2位の現代自動車(14%前後)を大きく引き離しています。

【技術動向】
エンジン出力の向上と燃費性能の向上に注力しています。エンジン内圧縮比を高めると、ノッキング(異常燃焼)が発生してエンジン破損の可能性が高まります。それを防ぐために、燃焼室の形状を見直すなど、多数のノッキング抑止技術(冷却技術など)の開発を行っています。これにより、エンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。

【労働環境】
平均勤続年数は16.2年と長く安定した就業が可能です。新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。
お問い合わせ番号 100920

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