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開発<ドライブライン部品>

求人企業名:トヨタ自動車株式会社

年収 経験能力考慮の上優遇
勤務地 愛知県豊田市
職務内容 ■同社にて電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発と実験評価をご担当していただきます。

【業務の詳細】
・ドライブラインユニット(トランスファ、デフ、プロペラシャフト、ドライブシャフト)開発
堅牢で屈強なSUV用ユニットから、次世代電動車用駆動ユニットまで、駆動力を伝えるためのユニット開発
・4WD制御開発
4輪の駆動力を制御し、思いのままの走行安定性を実現するための制御開発
・ドライブライン部品の車両搭載開発
MBD(解析)を活用し、パワートレーン全体の曲げ・ねじり現象の最適な諸元開発を実現。

【業務の概要】
乗用車、商用車、電動車など、どのクルマも車輪を駆動して走行します。この駆動力を4輪に確実に、必要な分だけ伝える技術はこれからのモビリティにおいてもなくてなならない要素になります。反面、振動・騒音を感じることなく、壊れることなく、縁の下で活躍を続ける要素でもあります。クルマを快適に思い通りに動かす技術である、最適な駆動力伝達はこれからのクルマの進化に合わせて変わっていく必要があります。この基幹部品をMBDを駆使しながら開発していく仕事です
必要な経験・資格 【必須要件】※以下いずれかに該当する方
・ドライブトレーン系ユニット、あるいはシステムの開発経験
・駆動力制御、あるいはパワートレーン制御の開発経験
・MBDを用いた設計・評価の経験がある
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:00〜17:00
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。
企業情報 【概要・特徴】
東証一部上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
おすすめポイント 既存のパワートレーンから電動車まで変わりゆく動力に対する動力伝達をクルマの視点で走りにつなげることができる仕事です。反面、縁の下の力持ちであり、振動・騒音などを発生させず、存在感を出さないための技術開発も必要で、基礎技術力も応用力も試される職場です。モビリティの変化、パワートレーンの変化へ対応するドライブラインを創造するやりがいのある仕事です。
お問い合わせ番号 228797

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