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電動車両制御開発<変速機制御との協調>

求人企業名:トヨタ自動車株式会社

年収 経験能力考慮の上優遇
勤務地 愛知県豊田市
職務内容 ■同社にてHVパワートレーンシステムの制御開発を担当していただきます。

【具体的には】
・駆動系制御/ソフトウェア開発および適合開発業務
・電動システムのエネルギー/パワーマネージメントにおける制御/適合開発
・シミュレーションを用いたパワトレシステム性能予測およびシステム制御構築

【概要】
CASE時代へ対応するために、魅力ある電動パワトレシステムをタイムリーに市場投入する事が重要となります。自部署の業務は、電動パワトレシステムの制御開発を通して、システムハードの素性を最大限に引き出し、車両性能向上へ貢献していく役割を担います。車両運動制御とも連携して走りを磨くとともに、エンジン、ハイブリッドユニット、多段オートマティックトランスミッションを協調させ、燃費/NV/動力/ドラビリなどの性能目標を高次元でバランスさせるとともに、品質の高い制御ソフトの構築を実施します。
必要な経験・資格 【必須要件】※以下のいずれかを満たす方
・パワトレシステム制御開発
・HVユニットまたは駆動系ユニットの制御仕様/ソフト/適合開発経験者
・電動パワートレーンのエネルギー/パワーマネジメントの制御開発経験者
・駆動力/シフト変速タイミング設計およびその制御開発経験者
・HVパワトレーンのシステム開発経験者(性能予測、要件定義等)
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:00〜17:00
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。
企業情報 【概要・特徴】
東証一部上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
おすすめポイント 自動車の基本性能である、”走る”・”曲がる”・”止まる”を意のままにコントロールし、排気ガス・燃費性能といった地球環境にも配慮したパワートレーン制御システムを開発する業務を担当しています。顧客からの反応がダイレクトに伝わってくる環境ということもあり、責任とやりがいを感じる仕事です。昨今の電動化等の流れの中、最先端技術を駆使して、新しい価値を産み出していく業務にも携わることが可能であり、技術者として日々、刺激を受けながら成長していける、やりがいのある仕事でもあります。
お問い合わせ番号 229644

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