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研究開発＜パートナーロボットのための認識技術＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/04/11
| 年収 | 546万円〜861万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 必要性に応じて開発現場に在社。 |
| 職務内容 | 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時、移動が障害になっているのであれば、その課題に真正面から取り組むこと、具体的にはロボット技術で課題を取り除くことが同社の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットの実用化すべく、こちらの部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行います。 【詳細】 ロボットが作業する上必要となる、環境・人・モノを認識する機能を実現するシステムを実現し、アルゴリズムを構築する仕事となります。センサーやAI、機械学習、コンピュータビジョンの高度な知識と、関連するソフトウェア開発スキルが活用できる仕事です。 |
| 担当製品 | パートナーロボット |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・物体認識、姿勢推定、多物体トラッキング、セマンティックセグメンテーション、Visual SLAM、3D Reconstructionのいずれかの経験 ・OSSや学術論文より得たアイディアを堅牢で効率的なコードへと変換できる能力 ・Python及び、もしくはC++の高度なプログラミングスキル ・日本語でのコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ・ロボットでの研究開発の経験 ・マルチモーダルなセンサ情報による認識、複数センサ情報の統合処理の経験 ・機械学習、深層学習 ・Python及びC++の豊富なプログラミング経験 ・コンピュータビジョンライブラリの知見 ・オープンソースプロジェクトへの貢献 ・英語でのコミュニケーション能力 ・Linux環境でのソフトウェア開発の経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| おすすめポイント | とにかく技術の流行り廃りが早い業界であるため、常に勉強しつづける必要があります。個々の要素技術を、ロボットで統合して動かすということは簡単ではありません。 1回目は、まず動きませんが、問題を解決して、期待通りに動かすことができれば達成感を得られます。 大変ではありますが、新しいことを知り、出来るようになることの面白さ、楽しさはモノづくりの醍醐味と言えます。 |
| お問い合わせ番号 | 231260 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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