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工法開発<プレス加工の新技術開発>

求人企業名:豊田鉄工株式会社

年収 400万円〜620万円
勤務地 愛知県豊田市細谷町4丁目50
職務内容 ■同社にて、プレス部品の加工技術開発を担当していただきます。

【具体的には】
・ボデー部品やシャシー部品生産におけるプレス加工技術の新工法開発を担当していただきます。
※入社後1年の間に現場実習があります。
担当製品 工法開発(プレス加工の新技術開発
海外勤務の可能性 転勤は当面想定していませんが、将来的には職場異動や海外赴任があります。
出張場所・頻度 場合により有
英語 場合により使用いたします。
必要な経験・資格 【必須要件】※以下の全てを満たす方
・プレス部品の生産準備経験またはプレス金型設計経験
・自動車運転免許

【歓迎要件】
・プレス部品の工法開発経験
・プレス成形CAE解析経験
・プレス部品の設計経験(CATIA、その他3D CAD)
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:30〜17:15
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 退職金制度、再雇用制度あり(定年:60歳)、食事・コミュニケーション活動補助、永年勤続旅行、社員持株会、財形貯蓄、厚生会館、トヨタ車等購入貸付金、各種クラブ、各種レクリエーション行事、全トヨタ労働組合連合会、福利厚生ポイント付与(施設利用や講義受講可)等
教育・研修制度 階層別教育(統計的品質管理基礎、中堅基礎研修、中堅実力研修、基幹職研修)、自己啓発英会話教室、技能検定、社外講習会への参加 等
企業情報 【概要・特徴】
トヨタ系例の鋼板・樹脂のプレス部品メーカー。主力のボデー部品では超ハイテン(超高張力鋼板)加工技術やホットプレス(熱間プレス)技術を活かし、衝突安全性に優れた製品を多く生み出しています。機能部品のパーキングブレーキは国内トップクラスのシェアを獲得。近年はトヨタ系以外の国内外メーカーとの取引も増加しており、2019年度の連結売上高は3,698億円と10年前に比べ1.5倍となっています。

【強み】
ニーズに対し柔軟な対応ができる体制が強み。企画開発から試験評価まで一貫して行い、プレス加工に使う金型の一部は社内で設計・製作しています。溶接設備も有しており、ペダル関連製品などを中心に内製化を進めています。さらに、ムダを排除し、ジャストインタイムで生産する「トヨタ生産方式」の徹底により、高品質・低コストの量産を可能としています。

【技術力】
コア技術である溶接とプレスの独自技術を活かした「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。また、自動車のフレーム先端に配置する「高効率クラッシュボックス」は衝突エネルギーの吸収能力を2倍にした上、大幅な軽量化とコスト削減に成功。「日刊工業新聞ものづくり部品大賞」を受賞しています。そのほか、接着剤を使わず基材にかぶせることができるクッション材料「とよとつ」が特許を取得。ドアトリム用アームレストの製造に用いられており、リサイクルが容易な点から「2019年度 3R推進功労者表彰・経産大臣賞」を受賞しています。
おすすめポイント 同社は、大手完成車メーカーの一次部品メーカーです。塑性加工技術や溶接組立技術を武器にグローバル展開。7カ国13拠点の生産拠点を活かし、生産量・品質・コストを検討し、世界中のユーザーニーズに応えています。主要製品群としてはフレーム等のボデー部品やサスペンション部品等のシャシー部品が代表的であり、車体剛性や衝突安全性を確保しながら軽量化を実現するといった分野での技術力が高く安全性向上等に貢献しています。また、機能部品分野ではトヨタ自動車の乗用車タイプの約8割に同社のブレーキペダルが搭載されています。
お問い合わせ番号 232983

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