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システムの開発<次世代空調>

求人企業名:マツダ株式会社

年収 400万円〜800万円
勤務地 広島県安芸郡府中町新地3-1
職務内容 ■次世代空調システム・部品の開発及びその制御技術開発を担当して頂きます。
【具体的には】
・車両におけるA/Cシステム、コンポーネントの機能目標設定
・A/Cシステム、コンポーネントの機能開発
・冷暖房、晴れ性能の機能検証開発、人体温冷感の研究
・モデルベース開発を用いた空調システムと車両全体でのエネルギーマネジメント制御最適化による快適性と省動力の検証 など
※上記業務を社内外の関連部署と調整しながら、共同開発を行っていただきます。
※同ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある
技術開発を担当していただきます。
<ポジションの特徴>
・「クルマ」の開発に関わることが出来る
空調システムはパワートレイン領域や車両領域などの関係部署と共同で開発を進めるケースが多く、周辺システムとの関係性も非常に強いため、パワートレイン領域や車両領域などの関係部署と共同で開発を進めるケースが多く、空調システム開発担当でありながら「次世代のクルマ」の技術開発に関わることが可能です。
・車種横断で「次世代のマツダ車」の開発に関われる
同社では、「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の
形状・構造を統一化し開発を進めています。
担当製品 完成車
必要な経験・資格 【必須要件】
■空調機器、空調部品などの制御開発、機械設計、回路設計などの経験(3年以上)
【歓迎要件】
■完成車メーカー、自動車部品メーカーにて自動車用空調部品の開発経験
■冷凍サイクル、車両電気回路や制御、電駆車両システムの知見
■CAE、CAD、モデルベース開発経験
■技術的なコミュニケーション、レポート、E-mailの読み書きが可能な英語力(TOEIC500点以上)
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 9:00〜17:45
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
教育・研修制度 マツダ・ビジネスリーダーシップ開発(MBLD)、グローバルビジネスリーダープログラム、グローバル生産拠点人材育成プログラム、階層別研修、役割研修、等
企業情報 【概要・特徴】
東証一部上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以上の従業員を擁しています。2018年にはトヨタと業務提携を行なっており、アメリカでの共同生産、EVの共同技術開発、コネクティビティ、製品補完などの領域で協力する方針を打ち出しています。2019年の世界販売台数は、163万台と6年連続で過去最高を更新しています。

【技術開発】
世界で初めて、独自の燃焼方式「SPCCI(火花点火制御圧縮着火)」による、圧縮着火を実用化したエンジン「SKYACTIV-X」を開発。圧縮着火で可能となるスーパーリーン燃焼により、エンジン単体の燃費率は最大で20〜30%改善しています。また、国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御、後退時車両検知警報など、ドライバーへの認知支援・衝突回避のサポートや被害軽減を図る先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備。ユーザーの安全・安心をサポートしています。

【注力分野】
クリーンな発電で電力をまかなえる地域や、大気汚染抑制のため自動車に関する規制のある地域に対し、EV車も最適なソリューションとして導入する方針。2030年には電動化技術を搭載した内燃機関車が95%、EV車は5%の生産を予定しています。また、エネルギー源をカーボンニュートラルに近づけるよう、バイオ燃料など再生可能液体燃料の普及に向け、産学官や企業間との連携を加速していく考えです。
おすすめポイント 他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。
お問い合わせ番号 233357

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