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生産技術<組立工程>

求人企業名:軽自動車が好調な日系大手完成車メーカー(東証一部)

年収 400万円〜750万円
勤務地 静岡県浜松市
本社または近郊の事業所に配属予定です。
職務内容 ■四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。
魅力的な製品を国内外の人々に低価格、スピーディーに提供できるよう、車両開発及び設計段階から生産サイドの専門家として業務に携わっていただきます。

【具体的には】
組立工程における下記内容の業務を行っていただきます。
●生産システムの構築・工程検討、改善・治具導入に関する業務
●新機種の車両構造検討及び量産に向けた工程設計
●海外工場の立ち上げ及び工程改善等の支援業務
研究開発拠点 神奈川県
必要な経験・資格 【必須要件】※実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
■自動車メーカー又は自動車部品メーカーでの組立工程の生産技術経験
■生産設備の電気設計・制御の経験
■組立工程に関わる設備メーカーでの設計業務経験

【歓迎要件】
■製造業での組立工程の生産技術経験
■車両通信の設計に関するプログラミング経験
■生産技術での要素技術(締付、接着、圧入等)の経験
■海外での業務経験
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:45〜17:30
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、転居費会社負担、社員持株会、生活協同組合、住宅資金貸付等
教育・研修制度 入社後1年間の宿泊研修、職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ−等
企業情報 【概要・特徴】
東証一部上場の完成車メーカー。
低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。
グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。

【技術動向】
燃費性能向上のための技術開発に注力しています。
特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。

【労働環境】
平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。
新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。
おすすめポイント 入社後は、国内事業所での勤務になりますが、今後は海外の拠点でも活躍できる機会があります。今後海外での業務に挑戦したいという志向をお持ちの方にはお勧めです。まだまだここには書ききれないおすすめポイントがございますので、気になる方はお気軽にご相談ください。
お問い合わせ番号 248549

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