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アフターセールスでのDX推進

求人企業名:トヨタ自動車株式会社

年収 経験能力考慮の上優遇
勤務地 愛知県名古屋市
職務内容 ■アフターセールスでのDX推進として以下の業務をご担当頂きます。

【具体的には】
・アフターセールス分野でのDX施策検討とPoC実践
・アフターセールス分野でのDXインフラ整備企画
・アフターセールス分野でのDX人材育成

【業務の背景】
自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争激化しております。アフターセールスの分野では車両データや顧客データをはじめとするさまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車内の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現するために社内関係部署と協力しての様々な業務のDXを自ら手を動かし牽引する必要があります。
必要な経験・資格 【必須要件】
■下記知識を活用したAIサービスを自ら構築し、実ビジネスへの適応にチャレンジ、あるいは実務経験が1年以上ある方(PoC含む)
・Ptyhon/R/C++などのプログラミング言語を活用した開発環境のオンプレミス構築の技術や知識
・数理統計、機械学習の知識(日本ディープラーニング協会 E資格取得レベル:実際の取得有無は問わない)

【歓迎要件】
■ビジネスレベルの英語力
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:00〜17:00
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。
企業情報 【概要・特徴】
東証一部上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
おすすめポイント 当室ではこれまでにないアフターセールス分野での新規施策の企画に携わることができるため、大きなチャレンジができる部署です。DX推進業務についても出来上がったものを推進していくのではなく、作り上げていく業務になりますので、自身のアイディアを大きく業務に反映できるやりがいがあります。
お問い合わせ番号 253336

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