TOP 自動車用語 キーワードランキング キーワード注目ランキング 61 61underfloor engine アンダーフロアエンジン エンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型バスに用いられていたが、現在、大型バスは低床式のリヤエンジン方式が主流となっている。トヨタの初代エスティマもアンダーフロ... シャシー 未使用（選択必須） 62 62clutch drag クラッチ切れ不良 クラッチペダルを踏んでもクラッチが切れないことに、大きく分けて2とおりの現象がある。ペダルを踏んで、もクラッチ内部のストロークが不足するものと、ストロークはしていても切れない場合がある。前者は、油圧... ドライブトレイン 未使用（選択必須） 63 63cranking クランキング エンジンを組み立てた状態で外部から力を加え、クランクシャフトを回転させること。スターターモーターでクランキングしエンジンを始動する。この回転速度をクランキングスピードといい、エンジンを始動するとき... エンジン 未使用（選択必須） 64 64crank journal クランクジャーナル クランクシャフトの回転軸の部分で、メインジャーナルともいう。クランクシャフトは、このジャーナル部でメインベアリングを介し、メインベアリングキャップでシリンダーブロックに保持される。一般に、クランク... エンジン 未使用（選択必須） 65 65coast down コーストダウン 車両の走行抵抗を測定する惰行試験のこと。このなかで、アメリカの排気ガス試験のシャシーダイナモの負荷を設定するために用いられる惰行試験をコーストダウンテストという。平坦路で、所定の準備、暖機運転され... 環境／社会／法規 未使用（選択必須） 66 66busbar バスバー 配線用材料のひとつで、絶縁被覆を施していない銅またはアルミニウムの板状の導体。絶縁被覆がないため感電の危険性の少ない、変電所構内の一部、構内配線のバスダクトおよび制御盤内の一部に使われている。バス... モータースポーツ 未使用（選択必須） 67 67plug welding プラグ溶接 栓溶接ともいい、母材を重ね合わせて接合する場合、一方の母材に丸穴(プラグ)をあけておき、この穴を埋めるように溶接し接合する方法をプラグ溶接という。また、丸穴の他細長い溝状にして行う場合を溝溶接と呼ん... モータースポーツ 未使用（選択必須） 68 基幹となる燃焼素性を徹底的に改善した力作［KF series］ ■KF（NA） 気筒配列：直列3気筒 排気量：658cc 内径×行程：63.0mm×70.4mm 圧縮比：11.5 最高出力：38kW/6900rpm 最大トルク：60Nm/3600rpm 給気方式：自然吸気 カム配置：DOHC 吸気弁／排気弁数：2／2 ... 日本メーカー ダイハツ 69 ガソリン版と共用のシリンダーブロックを持つ3気筒ディーゼル［B37］ 日本にも導入されていた1.6ℓN47型4気筒ディーゼルは、現在ではすべて新世代のモジュラーエンジンのBシリーズのディーゼルに切り替わった。そのトムラインを支えるのがこの3気筒のB37型である。単筒容積500ccはガ... ドイツメーカー BMW 70 70converter assembly performance コンバーターアッシー性能 トルクコンバーターの単体性能のことで、横軸はスリップ比(出力軸回転数÷入力軸回転数の比)で、縦軸はトルク比(出力軸トルク／入力軸トルクの比)や、効率(トルク比×スリップ比)、容量係数(入力軸トルク÷入力回転... ドライブトレイン 未使用（選択必須） 71 71dynamic damper； dynamic vibration absorber ダイナミックダンパー 付加した補助質量と、ばねによる特定周波数共振を利用して、過大振動を吸収または制御する制振装置である。ダイナミックダンパーは慣用語で、正式には英語と同義の動的吸振器で、板ばね懸架装置やパワープラント... シャシー 未使用（選択必須） 72 72diesel cycle ディーゼルサイクル ディーゼル機関では、圧縮行程で空気だけを圧縮し、燃料は高圧空気中に噴射されるので、燃焼形態はオットーサイクルとは異なる。その標準サイクルは一定圧力のもとで燃焼する定圧サイクル、またはディーゼルサイ... エンジン 未使用（選択必須） 73 73dog clutch ドッグクラッチ 回転中に断続する継ぎ手をクラッチというが、これは噛み合いクラッチの一種。噛み合う歯形が軸方向に凹凸で全円周にあり、対向した同じ形状の相手と噛み合う。両者の回転が合えば素早く噛み合わせることができる... ドライブトレイン 未使用（選択必須） 74 わずか6年でボア・ストロークを変更［S07A/S07B］ 2011年初代「N-BOX」で全面刷新したエンジン（S07A型）を、二代目「N-BOX」の登場に合わせて、わずか6年でボア×ストロークまで変えて世代交代をさせたS07B型。ボアを64.0mmから60.0mmへ、ストロークを68.2mmから7... 日本メーカー ホンダ 75 パジェロを支えてきた“サイクロンV6”［6G72］ 源流をたどれば1986年まで遡ることができる歴史あるエンジン。初期は12バルブだったが96年にSOHCのまま24バルブ化され、大型セダンに相応しい出力を獲得。頑丈な鋳鉄ブロックを活かしツインターボ化や直噴化、DOH... 日本メーカー 三菱 76 世界でもっとも奇抜な構造の量産多気筒エンジン［EA398 series：W12TSI／6.3W12］ 狭角V型6気筒の奇作VR6をVWはさらに発展させた。まずパサート用にジグザグ配列の4気筒を90度のバンク角で対向させてW8を作り、さらにVR6を72度バンクで向い合わせることでW12を実現。BMWやメルセデスがLセグメン... ドイツメーカー フォルクスワーゲン／アウディ 77 72度バンクのユニークなコンストラクション［OM642］ ダイムラー・クライスラー時代の2004年にお目見えした3.0ℓ・V6ディーゼル。最大の特徴は、V6のバンク角の定番である60度ではなく、72度を採用していること。クランクピンもまた、60度V6のようなオフセット6ピンで... ドイツメーカー メルセデス・ベンツ 78 78inertia イナーシャ 慣性のこと。フライホイールは回転慣性モーメントを大きくするように設計されており、エンジンのトルク変動による回転速度の変動を小さくする。クルマのコーナリングは旋回の中心から外側に向かって慣性力が働き... 環境／社会／法規 未使用（選択必須） 79 79dual mass flywheel デュアルマスフライホイール アイドリング時や低速時は慣性質量を増大させるように、付加質量をもったフライホイールのこと。または、フライホイールにクランクシャフトのねじれや曲げ振動を動的に吸収する、ダイナミックバンパー用の質量を... エンジン 未使用（選択必須） 80 80backlash バックラッシュ 歯車の噛み合い状態で、接している相手歯面との間に隙間(ガタ)ができるが、そのガタのことをいう。歯車を噛み合わせるときに少しのガタは必要であるが、大きくなると問題になる。MT車で走行中にアクセルを軽くオ... ドライブトレイン 未使用（選択必須） 7312件中61-80件を表示 前へ 4 次へ
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