1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた! | 1枚目の写真(全16枚)

「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の1枚目の画像 1986年式ジムニー)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の2枚目の画像 駐車場へ。スズキ・ジムニー(JA71C)は旧軽自動車の規格。幅139cm、長さは319cm。小さい。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の3枚目の画像 明るい店内。垂れ幕に新型ハスラー誕生!「そうだなぁ、HYBRID Gターボの4WD・CVT」。カラーは「シフォンアイボリーメタリック」が良いなぁ。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の4枚目の画像 エンジンルームの点検から。まずはバッテリー。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の5枚目の画像 バッテリーテストのレポート。電圧、12.74ボルト。充電量99%。良好。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の6枚目の画像 フロントナックルシール損傷による滲み。当然ながら左右両方。かなり重傷。がっくり。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の7枚目の画像 トランスミッションケースのオイル漏れ。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の8枚目の画像 プロペラシャフトのブーツがない!
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の9枚目の画像 チェックシートはこんな感じ。コメント欄を読みましょう。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の10枚目の画像 点火系、ディストリビューター周りのパーツリスト。「19」「17」で品番を拾う。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の11枚目の画像 「午前中にオーダーしたプラグコードは午後には入荷します」3気筒なので3本とコイルからディストリビューターへのコードが1本。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の12枚目の画像 新しいプラグコード。スズキではハイテンションコードと呼ぶ。プラグへのコードは3本セットで購入。品番は33705-80710。長さはすべて同じ。1本でも発注可。コイルからディストロビューターへのコードはハイテンションNO.1。品番33710-83020。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の13枚目の画像 コードを換えていない時のエンジンルーム。プラグコード、コイルは社外品。汚れてはいるが、とりあえずファンベルト以外は問題無し。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の14枚目の画像 純正部品なので黒。アイドリングが安定。
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の15枚目の画像 長く付き合うあう愛車。「スズキ愛車無料点検」感謝!
「1986年式(35年前)のスズキ・ジムニー(JA71C)を「スズキ愛車無料点検」に出してみた!」の16枚目の画像 エンジンルームの点検が終り、リフトアップして下回りのチェック。ここで大問題が多数発見されてしまうのである。
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