マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！ | 2枚目の写真（全13枚）

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の1枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の2枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の3枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の4枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の5枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の6枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の7枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の8枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の9枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の10枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の11枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の12枚目の画像

「マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる独自のシリーズ式PHEV「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！」の13枚目の画像

記事ページへ戻る