「GTI」や「R」だけが選べるアダプティブシャシーコントロール“DCC”が18インチホイールとセットでオプション設定
日本におけるフォルクスワーゲンの歴史は、1953年にフォルクスワーゲン「タイプ1（通称ビートル）」108台と「タイプ2（通称トランスポーター）」3台の正規輸入から始まった。それから70年間で累計180万台以上のフォルクスワーゲンが正規輸入され、日本ユーザーの手に渡った。
とくに1975年に「タイプ1（ビートル）」の跡を継いで導入された「ゴルフ」は、その後50年近くもの間、フォルクスワーゲンの主力車種として日本でも多くの方々に愛され、累計輸入台数約180万台のうち、100万台以上が「ゴルフ」とその派生車種によるものとなっている。
日本におけるフォルクスワーゲン70周年を記念し、「Platinum Jubilee（70周年記念）」にちなんで名づけられた「Golf Platinum Edition」「Golf Variant Platinum Edition」は、これまでの日本のお客様からのご愛顧に同社が感謝の気持ちを込め、通常オプションとして人気の高い装備を標準としながら、大幅に価格をおさえた買い得感の高い仕様としたほか、これまでスポーツグレードであるGTI、Rにのみオプション設定となっていたアダプティブシャシーコントロール“DCC”を18インチアルミホイールとのパッケージオプション（税込22万円）として選択可能とした（eTSIアクティブを除く）。そのほか、プラチナムエディションの特別装備アイテムは下表のとおり。
●VW「ゴルフ・プラチナムエディション」ラインナップ
【1.0ℓ直列3気筒ガソリンターボエンジン（110ps/200Nm）搭載車】
・eTSIアクティブ・プラチナムエディション：363万9000円
【1.5ℓ直列4気筒ガソリンターボエンジン（150ps/250Nm）搭載車】
・eTSIスタイル・プラチナムエディション：418万9000円
・eTSI Rライン・プラチナムエディション：423万9000円
【2.0ℓ直列4気筒ディーゼルターボエンジン（150ps/360Nm）搭載車】
・TDIアクティブ・プラチナムエディション：383万9000円
・TDIスタイル・プラチナムエディション：418万9000円
・TDI Rライン・プラチナムエディション：423万9000円
※価格は消費税込み
●VW「ゴルフヴァリアント・プラチナムエディション」ラインナップ
【1.0ℓ直列3気筒ガソリンターボエンジン（110ps/200Nm）搭載車】
・eTSIアクティブ・プラチナムエディション：376万9000円
【1.5ℓ直列4気筒ガソリンターボエンジン（150ps/250Nm）搭載車】
・eTSIスタイル・プラチナムエディション：431万9200円
・eTSI Rライン・プラチナムエディション：436万9000円
【2.0ℓ直列4気筒ディーゼルターボエンジン（150ps/360Nm）搭載車】
・TDIアクティブ・プラチナムエディション：396万9000円
・TDIスタイル・プラチナムエディション：431万9200円
・TDI Rライン・プラチナムエディション：436万9000円
※価格は消費税込み