目次
自分だけのデザインマテリアル
SVビスポークでは、膨大な種類の素材からなる内外装オプションにアクセスすることができる。カラー、テーマ、SV専用オプション、素材、ベニヤ、フィニッシャー、カスタマイズ、パーソナライゼーションなど、7つのステップからなる独自の包括的なクリエーションプロセスを経て、自分だけの1台を作り上げることができる。レンジローバーのデザインチームが選んだデザインの組み合わせは、理想を実現するためのオフセットとしても利用することができる。
インテリアでは、最大391色のマテリアルが用意され、SVビスポークのペイントパレットは、サテン仕上げとグロス仕上げの230色以上から構成されている。また、マッチ・サンプル・ペイントサービスでは、エクステリアカラーのリクエストを再現することができ、無限の個性を発揮することができる。
SVビスポークのエキスパートが提供するクラフトマンシップのレベルは、レンジローバーのボンネットとテールゲートのスクリプトに施された細部へのこだわりに象徴されており、24Kゴールドを含む様々な貴金属仕上げが用意されている。
強化された6気筒マイルドハイブリッドシステム
パワフルで効率的なプラグイン電気ハイブリッドエンジンには、新たに160kWの電気モーターが搭載され、3.0Lの6気筒Ingeniumガソリンエンジンと組み合わせると、P550eでは510PS、P460eでは440~460PSを発生する。この強化された技術によりEVモードでの加速が向上し、純電動駆動による0-100km/h加速は5.0秒にまで短縮されている。
このエンジンは、既存の6気筒マイルドハイブリッドガソリンおよびディーゼルインジェニウムエンジンとともに利用することができ、純電気走行距離は113km、実際の走行距離は94kmが確保されている。
また、エフォートレスV8は、マイルドハイブリッド電気自動車（MHEV）技術を初めて採用しており、減速時やブレーキ時のエネルギーを利用することで効率を高め、加速時には蓄えたエネルギーを再展開することでレスポンスを向上させることができる。
さらに、スタート／ストップ機能のスムーズな動作など、MHEVシステムの他の利点と組み合わせることで、CO₂排出量の改善を実現している。また、レンジローバーSVには、ツインターボV8 MHEVガソリンエンジンが導入され、出力615PS、トルク750Nmの優れたパワー発揮と、スムーズでパワフルなパフォーマンスを実現している。
安定力にシフトしたロードアシスト技術
レンジローバーに初めて搭載された新しいカントリーロードアシスト技術は、アダプティブクルーズコントロール使用時に乗客の快適性を高め、ドライバーの労力を軽減してくれる。このインテリジェントシステムは、ナビゲーションデータを使用して、道路の曲がり角や制限速度の変更を考慮して目標速度を自動的に調整し、それに応じて車両を楽に加速または減速させることができます。
レンジローバー・スポーツでデビューしたダイナミック・レスポンス・プロは、ドライビング安定感をさらに向上させている。最大1,400Nmのトルクを各アクスルに供給できるアクチュエーターにより、コーナリング時の車体の傾きを抑え、よりリラックスした魅力的なドライブを実現する強力な電気ロール制御技術となっている。
レンジローバーの比類なきオールテレイン性能は、アダプティブ・オフロード・クルーズ・コントロールの導入によりさらに強化された。先進のテレイン・レスポンス・システムの機能で、地面の状況に応じて安定した走行を維持し、トリッキーな地形でのドライビングをサポートする。ドライバーは、4つの快適な設定を選択することができ、それに応じて車速をインテリジェントに調整するため、ドライバーはトリッキーな地形での操縦だけに集中することができる。
ドライバーとの円滑なコミュニケーション機能
レンジローバーのラグジュアリーなインテリアは、最新世代のPivi Pro1インフォテインメントによって、これまでにないほど楽な接続性と直感的な技術を兼ね備えている。エレガントな13.1インチのフローティングガラスタッチスクリーンを介して、鮮明で直感的なインターフェースが統合されている。
また、ボリュームやクライメートコントロールのスライドコントロールを備えた新しいサイドバーにより、どのようなメニュー画面であっても、主要な機能を直接、迅速かつ正確に操作することができ、約80％のタスクはホーム画面から2タップ以内で実行することができるようになっている。これにより、運転の集中を阻害することなく、装備を利用することができる。ハプティックフィードバックは触覚のレベルを高め、ユーザーとのさらなるコミュニケーション向上を図っている。