550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】 | 6枚目の写真（全24枚）

「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の1枚目の画像 ダイハツ「フェローMAX550」
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の2枚目の画像 1976年にデビューした「フェローMAX550」
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の4枚目の画像 1958年にデビューした「スバル360」、国民的な人気を集めた
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の5枚目の画像 1958年にデビューした「スバル360」、国民的な人気を集めた
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の6枚目の画像 1958年にデビューした「スバル360」、国民的な人気を集めた
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の7枚目の画像 1958年にデビューした「スバル360」、国民的な人気を集めた
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の8枚目の画像 1958年にデビューした「スバル360」、国民的な人気を集めた
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の9枚目の画像 1958年にデビューした「スバル360」、国民的な人気を集めた
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の10枚目の画像 1966年にデビューした「フェロー」。ダイハツ初の軽乗用車
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の11枚目の画像 1966年にデビューした「フェロー」。ダイハツ初の軽乗用車
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の12枚目の画像 1966年にデビューしたダイハツ初の軽乗用車「フェロー」の2気筒2ストロークエンジン
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の13枚目の画像 1967年にデビューした「ホンダN360」。高性能で低価格、広い室内空間で大ヒット
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の14枚目の画像 1967年にデビューした「ホンダN360」。高性能で低価格、広い室内空間で大ヒット
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の15枚目の画像 1967年にデビューした「ホンダN360」。高性能で低価格、広い室内空間で大ヒット
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の16枚目の画像 軽自動車の規格変遷
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の17枚目の画像 1970年にデビューした「フェロー」の2代目「フェローMAX」
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の18枚目の画像 1970年にデビューした「フェロー」の2代目「フェローMAX」
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の19枚目の画像 1970年にデビューした「フェロー」の2代目「フェローMAX」のエンジン
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の20枚目の画像 1972年にデビューした高出力モデル「フェローMAX SS」
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の21枚目の画像 「フェローMAX550」のサイドビュー
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の22枚目の画像 1979年に47万円の低価格でデビューしたスズキ「アルト」
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の23枚目の画像 1980年にデビューした軽ボンネットバンのダイハツ「ミラクオーレ」
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の24枚目の画像 2011年にミラの派生車として誕生した「ミライース」。その後、ミライースがミラの後継となった
「550cc＋水冷4ストロークへ、ダイハツ「フェローMAX550」軽新規格対応へ【今日は何の日？5月10日】」の25枚目の画像 2011年にミラの派生車として誕生した「ミライース」。その後、ミライースがミラの後継となった
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