ダッジ、新型チャージャー・デイトナ・セダンを初公開！670馬力のフル電動の400Vデュアルモーターを搭載した、世界最速&唯一の4ドア・マッスルカー！

公開日 2025/05/22
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著者萬澤連

2026年型チャージャー・デイトナの2ドアモデル「クーペ」に加え、4ドアモデルの「セダン」が加えられた。1968年モデルをモチーフにした人気のダッジ・チャージャーのエクステリアデザインがセダンにも継承され、ルーフライン、リフトゲート、フロント/リアフェイスが大胆で洗練されたデザインを創出している。4ドアと2ドアの2026年型チャージャー・デイトナスキャットパックモデルは、670馬力のフルパワーを発揮。世界最速で最もパワフルなマッスルカーとして、0-96km/h加速をわずか3.3秒で達成。フル電動400Vデュアルモーターシステムに加え、ドラッグレース時に10秒間40馬力の追加出力を発揮する「Power Shot」など様々な装備を搭載する。

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1968年モデル由来のシンプルで美しいボディライン

クーペ同様、4ドアのダッジ・チャージャーの「隠れたハッチ」を採用した広々としたインテリアは、クラス最高のリア荷室容量とクラス最高の乗員容量を誇る。チャージャーは受賞歴のあるドライバーオリエンテッドコクピットを採用しつつ、2列目乗員のための優れたヘッドルームと、巨大な荷室容量を備えたリアハッチレイアウトを採用。最大リア荷室容量は約1,090Lで、先代チャージャー比133%増の荷室容量が確保されている。

Dodge Charger Daytona Scat Pack with Demonic Red seats.

All 2026 Dodge Charger Daytona models feature an all-new “pistol-grip” shifter and the start/power button packaged close together on the center console.

The 2026 Dodge Charger Daytona opens up inside to offer the utility of best-in-class cargo and rear cargo capacity in its powered “hidden hatch” muscle car design, with rear seats that fold flat.

ドライバー重視のインテリアには、標準装備の16インチクラスターディスプレイと12.3インチUconnect 5ラジオを搭載。ワイヤレスAndroid Audio、Apple CarPlay、Amazon Alexa対応。標準装備のピストルグリップシフト、9スピーカーアルパインオーディオ（サブウーファー付き）、デュアルゾーン自動温度制御、キーレスゴー（プッシュボタンとリモートスタート対応）。

Dodge Charger Daytona Scat Pack interior with 16-inch instrument cluster and 12.3-inch standard central touchscreen.

標準安全装備には、自動緊急ブレーキ、アクティブレーンマネジメントシステム、アクティブブラインドスポット（レーンマネジメントシステム付）、交通標識情報、居眠り運転検知、前後側方駐車警告、後方横断検知、自動ハイビーム、雨量感知ワイパー、アクティブクラッシュ通知、SOS緊急接続が含まれている。

世界で最もパワフルなマッスルカーは新世代でも健在

The all-new Dodge Charger Daytona Scat Pack maintains Dodge’s throne as the world’s quickest and most powerful muscle car and delivers SRT levels of performance.

4ドア/2ドアのチャージャー・デイトナ・スキャットパックモデルは、670馬力のポテンシャルを誇る。このモデルは、世界最速で最もパワフルなマッスルカーとして、ヘルキャット・レデイエ並みの性能を発揮し、0-96km/h加速をわずか3.3秒で達成する。その駆動システムには、全輪駆動（AWD）、後輪機械式リミテッドスリップディファレンシャル、最大航続距離241マイル（≒387km）、フル電動400Vデュアルモーターシステムを搭載する。

The optional “frunk” area of the Dodge Charger Daytona offers an additional 1.5 ft cubic feet of storage.

レベル3充電器使用時、20%から80%までの充電をわずか24分で完了する。標準装備のレベル1/レベル2対応充電ケーブルは、端子の接続を切り替えることで120Vまたは240Vの充電口に対応する。

複数のドライブモード（スポーツ、トラック、ドラッグ、カスタム）、レースオプション（ドリフト/ドーナツモード、ローンチコントロールなど）だけでなく、特許出願中の「Fratzonic Chambered Exhaust」も標準装備される。これは、アクセルに連動した音の強度で排気音を発生させ、車内の没入感を高めるものだ。同じく特許出願中のフロントR-Wingパススルーは、アグレッシブなスタイリングを強調しつつ空力性能を向上させる。標準装備される「Power Shot」システムは、ドラッグレース時に10秒間40馬力の追加出力を発生させることができる。

トラックパッケージを選択すると、16インチBremboベンチレーテッドローターと赤色6ピストンフロント/4ピストンリア固定キャリパーが装着される。前モデルSRT比で掃気面積を30%以上拡大し、ダッジ車史上最大級のブレーキパッケージとなる。更に、チャージャー史上最大のタイヤパッケージを採用。20インチホイールとグッドイヤー・イーグルF1スーパーカー3（305/35ZR20XLフロント/325/35ZR20リア）のスタッグドタイヤが選択できる。