アウディは今年2月、A4の後継モデルとして新型A5を発表、よりシャープなスタイリングと豊富なテクノロジーを誇る。現在、この新型A5シリーズではS5が最上位モデルであり、真の“王者”であるRS5はラインアップに存在しない。しかし、ABTが手がけるS5のチューニングパッケージには、エアロパーツやシャシーの調整に加え、パフォーマンス強化が含まれており、その内容はRSモデルに肉薄する完成度となっている。
パワートレインには3.0L V6ターボチャージャー付きマイルドハイブリッドエンジンを搭載されているが、ABTはここに独自のABT Power Sパフォーマンスモジュールを組み込み、最高出力は標準モデル比＋72psの440ps（324kW）に、最大トルクは＋50Nmの600Nmへと向上させている。まさに驚異的なチューニングといえるだろう。
さらに、ローダウンスプリングの装着により車高は最大25mm（約1インチ）低く設定され、ABT製S5アバントは視覚的にも走行性能的にもスポーティな印象を強化。さらに、5本スポークデザインとグロスブラック仕上げの20インチABTプライムアルミホイールを装着している。
注目すべきアップグレードは、ホイールやローダウンだけではない。Audi Sportファンであれば、フロントスプリッターやバンパーインテークまわりのグロスブラックアクセント、リヤスポイラーエクステンションなど、控えめながらも効果的なエアロパーツに心をくすぐられるはずだ。さらに、リヤディフューザーには直径102mm（4インチ）のマットブラック仕上げのステンレススチール製テールパイプが4本装着され、リヤビューに迫力を加えている。
インテリアに目を向けると、カスタムフロアマットやイルミネーション付きスタート・ストップボタン、専用ドアシルなどが装備され、細部まで洗練されたアップデートが施されている。キャビン全体は標準的なスポーティな雰囲気を活かしつつ、レザートリムのスポーツシートやクールなスエード調インサートなどが採用されている。また、ダッシュボードの隅々までを覆うトリプルスクリーンレイアウトも採用されている。
今回ABTは、チューニング仕様のベースとしてS5 アバントを選んだが、北米市場で展開されるS5 セダンにも、リヤスポイラーを除く同様のチューニングパッケージが用意される見込みだ。
なお、フルキットの価格は1万4900ユーロ（約245万円）となっており、別途取付工賃が必要となるという。
