荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】 | 10枚目の写真(全38枚)

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「荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】」の29枚目の画像 6代目(1981年〜):「ハイゼットビック・三方開」をベースに室内キャビンを大幅に拡大し、ゆとりのキャビンを実現。
「荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】」の30枚目の画像 5代目(1977年〜):軽自動車新規格(寸法・排気量)に適合した、ワイドなニュースタイルの55ワイド。
「荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】」の31枚目の画像 初代(1960年〜):ピックアップ型に乗用車的要素を織り込んだライトバン。
「荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】」の32枚目の画像 2代目(1964年〜):エンジンをシートの下に配置したことで荷台、キャビンともにフルスペースを実現。
「荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】」の33枚目の画像 3代目(1968年〜):軽快で機能美なスタイリングと、快適な居住性、安全にも配慮した軽四輪車。
「荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】」の34枚目の画像 4代目(1971年〜):軽ライトバン初の両側スライド式ドア採用で、仕事にレジャーに大活躍。
「荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】」の35枚目の画像 歴代ハイゼット10台が一同に並んだ。
「荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】」の36枚目の画像 10代目(2014年〜):時代の変化に合わせ、幅広いユーザーに使いやすい軽トラックへ進化。
「荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】」の37枚目の画像 9代目(1999年〜):軽自動車新規格に対応、フルキャブレイアウトで軽ナンバー1の荷台長。
「荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった!【東京オートサロン2022】」の38枚目の画像 8代目(1984年〜):新設計EF型エンジンの搭載で、中低速走行重視の粘り強い走りと低燃費を実現。
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