マツダCX-60 vs BMW X3 & メルセデス・ベンツGLC & ジャガーFペイス プレミアム直6FRベースSUVと比較 | 2枚目の写真(全11枚)

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「マツダCX-60 vs BMW X3 & メルセデス・ベンツGLC & ジャガーFペイス プレミアム直6FRベースSUVと比較」の3枚目の画像 左がCX-60、右がGLC
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「マツダCX-60 vs BMW X3 & メルセデス・ベンツGLC & ジャガーFペイス プレミアム直6FRベースSUVと比較」の5枚目の画像 左がCX-60、右がFペイス
「マツダCX-60 vs BMW X3 & メルセデス・ベンツGLC & ジャガーFペイス プレミアム直6FRベースSUVと比較」の6枚目の画像 上がFペイス、下がCX-60
「マツダCX-60 vs BMW X3 & メルセデス・ベンツGLC & ジャガーFペイス プレミアム直6FRベースSUVと比較」の7枚目の画像 上がCX-60、下がFペイス
「マツダCX-60 vs BMW X3 & メルセデス・ベンツGLC & ジャガーFペイス プレミアム直6FRベースSUVと比較」の8枚目の画像 上がCX-60、下がGLC
「マツダCX-60 vs BMW X3 & メルセデス・ベンツGLC & ジャガーFペイス プレミアム直6FRベースSUVと比較」の9枚目の画像 左がマツダCX-60、右がBMW X3
「マツダCX-60 vs BMW X3 & メルセデス・ベンツGLC & ジャガーFペイス プレミアム直6FRベースSUVと比較」の10枚目の画像 上がCX-60、下がX3
「マツダCX-60 vs BMW X3 & メルセデス・ベンツGLC & ジャガーFペイス プレミアム直6FRベースSUVと比較」の11枚目の画像 フロントにエンジンを縦置きし、後輪を駆動する。エンジンートランスミッションが直列になるのがFRの特徴。写真はジャガーの例でトランスミッション後端からトランファーを通して前輪を駆動する全輪駆動(AWD)である。
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