特別に配合されたミッドナイトアメジストのボディにシャンパンゴールドサテンフィニッシュの22インチ鍛造アロイホイールなど特別なアイテムを装備
「F-ペイスSVRエディション1988」は、ジャガー・ランドローバーのパーソナライゼーションを専門に行うスペシャリストチームであるSVビスポークが、1988年に世界スポーツプロトタイプ選手権で優勝した「XJR-9」の成功にちなんで作り上げた特別仕様車。
XJR-9は、ジャガーとトム・ウォーキンショー・レーシング（TWR）が共同開発した、V型12気筒エンジン搭載のカーボンファイバーモノコック製グループCおよびIMSA GTPスポーツプロトタイプ。1988年にレースにデビューし、すぐにデイトナ24時間レースで勝利を収めた。そして、世界スポーツプロトタイプ選手権では、ジャラマ、モンツァ、シルバーストーン、ル・マン、ブランズハッチ、富士で6勝を挙げた。ル・マンでの優勝は1951年、1953年、1955年、1956年、1957年に「C-TYPE」および「D-TYPE」に続き、ジャガーにとって7度目の総合優勝となった。
この特別仕様車は、550ps/700Nmを発揮する5.0ℓV型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジンを搭載し、0-100km/h加速4.5秒、最高速286km/hを誇るジャガー最高峰のパフォーマンスSUV「F-ペイスSVR」をベースに、世界限定394台を生産するもので、そのうちの20台が日本に導入される。
このモデルのために特別に配合されたミッドナイトアメジスト（グロスフィニッシュ）のエクステリアに、シャンパンゴールドサテンフィニッシュの22インチ鍛造アロイホイール、テールゲートに配したサテンゴールドのジャガーリーパーとスクリプト、「EDITION 1988」フェンダーバッジ、そしてインテリアにはサテンゴールドのアクセントを随所に散りばめ、限定394台の中の1台であることを表す「ONE OF 394」のディスクリプションをダッシュボードエンドキャップにレイアウト。特別感の高い1台に仕立てられている。
●「ジャガーF-ペイスSVRエディション1988」主な特別装備・仕様
・40以上のバリエーションを評価してこのモデルのために開発したミッドナイトアメジスト（グロスフィニッシュ）のボディカラー
・22インチ"スタイル5081"鋳造アロイホイール（シャンパンゴールドサテンフィニッシュ）
・サテンゴールドのジャガーリーパーとスクリプトをテールゲートにレイアウト
・ブラックエクステリアパック
・グロスブラック仕上げのドアミラーキャップ、ブレーキキャリパー、ホイールセンターキャップ、「SVR」バッジの「R」の文字
・スライディングパノラミックルーフ＆ルーフレール（グロスブラック）
・エボニーセミアニリンレザーパフォーマンスシート（エボニー/エボニーインテリア）
・トリムフィニッシャー（カーボンファイバー）
・サテンゴールドのステアリングホイールスポーク、パドルシフト、シートベゼル（フロント、リア）、インストルメントパネルヴェントベゼル
・限定394台中の1台であることを表す「ONE OF 394」のディスクリプションをダッシュボードエンドキャップにレイアウト
・トレッドプレート（イルミネーション機能＆「EDITION 1988」スクリプト付）
・ヘッドアップディスプレイ
・インタラクティブドライバーディスプレイ
・ワイヤレスデバイスチャージング
・プレミアムキャビンライティング
・JaguarDriveコントロール（アダプティブサーフェイスレスポンス付）
・MERIDIANサラウンドサウンドシステム
・パークアシスト
・Wi-Fi接続（データプラン付）