軽のBEV、日産サクラ サイズと最高出力だけが軽規格 | 3枚目の写真（全19枚）

「軽のBEV、日産サクラ サイズと最高出力だけが軽規格」の1枚目の画像 日産サクラG　車両本体価格○294万0300円
「軽のBEV、日産サクラ サイズと最高出力だけが軽規格」の2枚目の画像 ソルベブルーM／チタニウムグレーM2トーンは7万7000円のメーカーオプション
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「軽のBEV、日産サクラ サイズと最高出力だけが軽規格」の8枚目の画像 リヤサスペンションはトルクアーム3リンク式
「軽のBEV、日産サクラ サイズと最高出力だけが軽規格」の9枚目の画像 センターに見えるのが20kWhのリチウムイオン電池。リーフと同じくエンビジョンAESC製造のリチウムイオン電池を使う。
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「軽のBEV、日産サクラ サイズと最高出力だけが軽規格」の14枚目の画像 軽自動車ばなれしているのは、走りだけではない。インテリアの質感も軽とは思えないレベルだ。
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「軽のBEV、日産サクラ サイズと最高出力だけが軽規格」の17枚目の画像 ディテールまでデザインは行き届いている。普通充電：200V/14.5A　2.9kW） 8時間　バッテリー残量警告灯点灯～100%）
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「軽のBEV、日産サクラ サイズと最高出力だけが軽規格」の19枚目の画像 MM48型交流同期モーター 最高出力：47kW（64ps）/2302-10455rpm 最大トルク：195Nm/0-2302rpm 駆動用バッテリー 総電圧：350V 総電力量：20kWh
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