スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春 | 6枚目の写真(全16枚)

「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の1枚目の画像 225/55R18サイズのタイヤを履く上級グレード。ボディカラーはオアシスブルー。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の2枚目の画像 18インチアルミホイールを装備する上級グレード。ボディカラーはオアシスブルー。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の3枚目の画像 エントリーグレードは225/60R17サイズのタイヤを履く。ボディカラーはオフショアブルー・メタリック。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の4枚目の画像 樹脂パーツやフロントグリルをボディに嵌合したような表現はユニーク。ヘッドライトウォッシャーも備わっているようだ。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の5枚目の画像 テールレンズもボディにかしめ込んだような意匠。統一感のあるディテールとなっている。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の6枚目の画像 上級グレードのフロントマスク。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の7枚目の画像 上級グレードのサイドビュー。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の8枚目の画像 上級グレードのリヤビュー。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の9枚目の画像 新型クロストレックのパワートレインは、2.0Lのe-BOXER(マイルドハイブリッド)だけになる模様だ。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の10枚目の画像 ステアリングホイールの基本デザインは従来通りで、スバリストには見慣れたものだが、メカニズムは進化している。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の11枚目の画像 フロントシートはシート自体の設計を見直すと共に、取り付け方法も改良している。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の12枚目の画像 リヤシートは3人掛け。60:40分割可倒式で、荷物量に応じたアレンジでも使いやすい。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の13枚目の画像 タブレットのようにアイコンが並んだホーム画面は、最近のスバル車ではおなじみ。画面サイズは11.6インチだ。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の14枚目の画像 日本仕様のスバル車としては初めて「デジタルマルチビューモニター」を採用する。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の15枚目の画像 最新世代のステレオカメラに、広角単眼カメラを組み合わせた3つ目仕様。
「スバル・クロストレック世界初公開!広角単眼カメラを追加した最新アイサイトを採用。発売は2023年春」の16枚目の画像 上級グレードにはガラスサンルーフが設定されるようだ。オプションなのか、標準装備なのか現時点では不明。
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