グループA
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インプレッサWRX！歴代ランエボ！セリカGT-FOURにレガシィRSまで！グループA時代の日本車が大人気の『ラリー・コスタ・ブラーヴァ』
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アルピーヌ！ルノー！プジョー！シトロエン！『ラリー・コスタ・ブラーヴァ』のフランス車を一気に紹介!! 二輪駆動こそターマックラリーの華
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セリカGT-FOURにランチア・デルタやラリー037が現役で走ってる!?『ラリー・コスタ・ブラーヴァ』はファン垂涎のクラシックイベントだった！
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エボIIIといってもメルセデス・ベンツ190E!? 21世紀にレストモッドでエボIIから進化した「1048Style 190E EVOIII」！【東京オートサロン2025】
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インプレッサWRX！レガシィRS！ヴィヴィオRX-R！本物のWRCマシンが並んだ『グループAラリーカーミーティング』
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マツダ323ことファミリアはグループA時代のWRC日本車ウィナー第1号！35年35万kmのGT-Aeは新車ワンオーナーのファーストカー!?
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【画像50枚】日産最後のワークスラリーマシン・パルサーGTI-RグループAのレストアが完了！ 1992年WRC最終戦RACラリーを走った姿が甦る!!
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グループAにWRカーも！ 『スーパーグリッドウォーク』に1980年代〜1990年代のWRCマシンが並んだ!!【モーターファンフェスタ2024】
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日本に存在する貴重なプロドライブ製レガシィRSはニュージーランドのスバル使いポッサム・ボーンのグループAマシン！
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蘇った三菱ワークス・ランサーエボリューションIIIがお台場を疾走！ トミ・マキネンのWRCグループA優勝マシンが復活!!
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トヨタ・スープラ3.0GTターボAはレギュレーションに翻弄された悲運のグループAマシン！ 1989年JTCを戦ったバイヨスープラターボレプリカをチェック!!
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コンディション抜群の初代レガシィ・ツーリングワゴンGTはオプションフル装備!? スバルと日本のステーションワゴンを変えた1台
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WRCを走ったインプレッサWRXを運転した！ カルロス・サインツがドライブした本物のプロドライブ製グループAマシンです!!
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スカイラインにセリカ……ラリーもレースもグループAも旧車も！ レプリカマシンが集まった『コンソルソ・ディ・レプリカカー』を振り返る
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グループAから最新WRCまでレーシングマシンのベースモデルでも市販車だから公道もOK！ 新旧ホモロゲーションモデルで楽しむ魅惑のカーライフ！
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1996年の三菱WRC連覇の立役者・ランサーエボリューションIVを1995年の1000湖ラリーカラーにしたマニアック仕様【WRCレプリカのススメ】
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最後の“ラリーセリカ”！ トヨタワークスのカストロールカラーが映える！ ST205型セリカGT-FOURでレプリカライフを満喫!!【WRCレプリカのススメ】
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トヨタに日本メーカー初のマニュファクチャラーズタイトルをもたらした名車！ ST185型セリカGT-FOURをカストロールカラーに!!【WRCレプリカのススメ】
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愛車が憧れのワークスマシンに変身！ 不動の人気を誇るグループAラリーカー「ランチア・デルタ」をマルティニカラーにする！【WRCレプリカのススメ】
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ドリキン土屋圭市もAE86でゲスト参加！ WRCを戦ったグループAインプレッサWRXも走る!! 走って遊べてキャンプもできる『群サイBIGMEET』