レガシィ
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スバル最後のレガシィワゴン！5代目BR9はアイサイト2で業界を牽引【清水和夫がイッキ乗り】
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初3ナンバー＆等長等爆へ！4代目レガシィワゴンBP5の評価は？【清水和夫がイッキ乗り】
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3代目レガシィワゴン「280ps自主規制だからこそ磨かれた走り」【清水和夫がイッキ乗り】
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2代目BG5はシーケンシャルターボで250ps！歴代レガシィワゴン全試乗【清水和夫がイッキ乗り】
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初代BF5は運命を持って生まれた！歴代レガシィワゴン全試乗【清水和夫がイッキ乗り】
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グループAにWRカーも！ 『スーパーグリッドウォーク』に1980年代〜1990年代のWRCマシンが並んだ!!【モーターファンフェスタ2024】
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日本に存在する貴重なプロドライブ製レガシィRSはニュージーランドのスバル使いポッサム・ボーンのグループAマシン！
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初めて買ったクルマはスバル・レガシィRS！ 28年間乗り続けジムカーナにも参戦したターマックスペシャルはグループAマシンを目指して進化中
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スバル好きなら必見!! インプレッサが！レガシィが！レオーネが！映画で大活躍！ あなたの愛車も出てるかも？
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コンディション抜群の初代レガシィ・ツーリングワゴンGTはオプションフル装備!? スバルと日本のステーションワゴンを変えた1台
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スバルの魅力を詰め込んだSUV、オーナーの本音レビューはこちらです! | スバル レガシィ アウトバック | これがオーナーの本音レビュー! 「燃費は? 長所は? 短所は?」 | モーターファン会員アンケート(2023年12月版)
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米国IIHS、安全性能評価でスバルの4車種がTSP+を獲得！持ち前の安全性能で累計獲得数70回を記録し、米国内ブランド別で最多記録を更新！
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法人需要かカスタムベースか戦略価格か……229万9000円で買える!? インプレッサ唯一のガソリンエンジン車「ST」からスバルの“最安”グレードを振り返る
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LIBERTY[リバティ]にSUMO[スモー]って一体どんなクルマ？ クロストレックやアウトバックだけじゃない！ 日本とは異なるスバルの車名
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イスラエルはスバル天国!? レオーネからレガシィ、インプレッサにトライベッカまで『ピンク・スバル』は全編スバル三昧!!【 “いもっち”が語る！ 銀幕のスバル vol.4】
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スバル復活の立役者！ 初代レガシィRSが生き残っていた！ 【第6回昭和平成クラシックカーフェスティバル】
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レガシィ、ヴィヴィオ、インプレッサ、名車が続々登場する時代…… “いもっち”が語るネオクラシック・スバルの思い出……レガシィツーリングワゴンに乗りたかった!!
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北米スバル、IIHS TSP衝突テストで5車種が受賞！82%厳しさを増した衝撃テストにも耐えうるモデルラインナップ！
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フロントフェイスを一新した新型「アウトバック」「レガシィ」の2023年モデルが北米スバルより発表。シンメトリカルAWD、X-MODE、BOXERエンジンが発揮するダイナミックドライブ！
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5ナンバーセダンの良さを再認識！ スバルの救世主となった初代レガシィ【80’sカープレイバック】