GENROQ フェラーリ名鑑の記事

開発プロジェクトは、スパイダーも含めてベースの「SF90」と同時にスタートしたという「SF90XX」。

新時代「XX」として登場した「SF90XXストラダーレ」「SF90XXスパイダー」が持つ意味【フェラーリ名鑑：39】

名鑑 2024.03.16

全長4973×全幅2028×全高1589mm、ホイールベース3018mmという堂々たるサイズを誇る「プロサングエ」。

これまでにないフェラーリとして誕生した「プロサングエ」の秘めた実力【フェラーリ名鑑：38】

プレスリリース 2023.10.22

最高出力663PSのV型6気筒ツインターボエンジンにエレクトリック・モーターと8速DCTを組み合わせる。システム最高出力は830PSを発揮。

新世代フェラーリを印象付けたPHEVミッドシップ「296 GTB」「296 GTS」【フェラーリ名鑑：37】

名鑑 2023.10.15

「デイトナSP3」のボディサイズは全長4686、全幅2050、全高1142㎜で、ホイールベースは2651㎜。外観から感じるより、はるかにコンパクトだ。

レーシング・フェラーリのような「デイトナSP3」とは？「ICONAシリーズ第3弾の狙い」【フェラーリ名鑑：36】

名鑑 2023.10.08

搭載されるエンジンは3.9リッターV型8気筒ツインターボ。最高出力はポルトフィーノから20PS向上し620PSとなり、トランスミッションが7速から8速DCTに変更された。

日常使えるフェラーリとなった2＋2クーペ・カブリオレ「ポルトフィーノM」【フェラーリ名鑑：35】

名鑑 2023.09.10

フェラーリが大きくデザインコンセプトを変更したSF90ストラダーレのエクステリア。

フェラーリに訪れた電動化新時代を告げる「SF90ストラダーレ」「SF90スパイダー」【フェラーリ名鑑：34】

名鑑 2023.09.06

2019年11月、フェラーリのシリーズモデル・ラインナップに新設定された優美なクーペモデル「ローマ」。

フェラーリの優美なGTクーペ「ローマ」と「ローマスパイダー」がもたらす甘い生活【フェラーリ名鑑：33】

名鑑 2023.08.20

特設会場で開催されたエキシビジョン「ウニベルソ・フェラーリ」で発表された「812GTS」。

12気筒フェラーリ初のスペチアーレではないスパイダー「812GTS」【フェラーリ名鑑：32】

名鑑 2023.08.15

【フェラーリ名鑑：31】フェラーリが進む未来

過渡期におけるフェラーリの戦略「812スーパーファスト」「F8」「ICONA SP1／SP2」（2017-2019）【フェラーリ名鑑：31】

名鑑 2023.06.27

【フェラーリ名鑑：30】ハイブリッドを得た新世代フェラーリの台頭

フェラーリに訪れたハイブリッド黎明期を振り返る「ラ フェラーリ」「SF90ストラダーレ」（2013-2019）【フェラーリ名鑑：30】

名鑑 2023.06.20

【フェラーリ名鑑：29】V8ミッドシップシリーズはターボの時代へ

ミッドシップV8フェラーリは自然吸気からターボへ「458イタリア」「488GTB」（2009-2018）【フェラーリ名鑑：29】

名鑑 2023.06.13

【フェラーリ名鑑：28】フル4シーターと4輪駆動で飛躍するフェラーリ

フェラーリ新世代4シーター「FF」「GTC4 ルッソ」の革新性はどこにある？（2011-2016）【フェラーリ名鑑：28】

名鑑 2023.06.06

【フェラーリ名鑑：27】サーキットでしか乗れない贅沢かつ究極の「XX」シリーズ

サーキットでしか楽しめない究極のフェラーリ「XXプログラム」とは（2005-2017）【フェラーリ名鑑：27】

名鑑 2023.05.30

【フェラーリ名鑑：26】珠玉のV12を搭載するフラッグシップ

フロントエンジンV12フェラーリ時代を定着させた「599」「F12ベルリネッタ」（2006-2015）【フェラーリ名鑑：26】　

名鑑 2023.05.20

【フェラーリ名鑑：25】近代フェラーリの基礎となった360＆430シリーズ

近代V8ミッドシップを盤石とした「360モデナ」「F430」（1999-2005）【フェラーリ名鑑：25】

名鑑 2023.05.13

【フェラーリ名鑑：24】スポーティなオープンエアクルーズを提供する2＋2

2＋2のフロントV8フェラーリの魅力「カリフォルニア」そして「ポルトフィーノ」（2008-2017）【フェラーリ名鑑：24】

名鑑 2023.05.06

【フェラーリ名鑑：23】フェラーリ製スペチアーレの系譜

20世紀最後の「F50」と21世紀最初の「エンツォ」というスペチアーレ2台を解説（1995-2002）【フェラーリ名鑑：23】

名鑑 2023.04.29

【フェラーリ名鑑：22】フロントエンジンに先祖返りしたV12シリーズ

V12モデルはなぜFRに回帰したのか？「550 マラネロ」「575 M マラネロ」（1996-2005）【フェラーリ名鑑：22】

名鑑 2023.04.22

【フェラーリ名鑑：21】エンツォが手掛けた最後にして最強の過激モデル「F40」

「硬派な名作フェラーリが生まれた意外な背景」288 GTOとF40の開発秘話（1984-1987）【フェラーリ名鑑：21】

名鑑 2023.04.08

【フェラーリ名鑑：20】大ヒットを記録した348／355シリーズの誕生

人気のV8ミッドシップフェラーリの発端「348＆355」はなぜ好評だったのか（1989-1997）【フェラーリ名鑑：20】

名鑑 2023.04.01

【フェラーリ名鑑：19】2＋2シーターフェラーリの次章を飾った456＆612

「456 GT」から「612 スカリエッティ」まで2＋2モデルを再評価（1992-2004）【フェラーリ名鑑：19】

名鑑 2023.03.18

【フェラーリ名鑑：18】独自のスタイリングでロングセラーとなった400シリーズ

今見ると直線基調のデザインが斬新な2＋2GTフェラーリ「400シリーズ」とは（1972-1985）【フェラーリ名鑑：18】

名鑑 2023.03.11

【フェラーリ名鑑：17】バブルを象徴する「赤頭」と「サイドフィン」をもったフェラーリ

当時圧倒的なワイド感の「テスタロッサ」が生んだ興奮とは？（1984-1994）【フェラーリ名鑑：17】

名鑑 2023.03.03

【フェラーリ名鑑：16】「世界」の名を持つフェラーリの意欲作

奇抜に見える2＋2ミッドシップ「モンディアール」が失敗ではないという考察（1980-1989）【フェラーリ名鑑：16】

名鑑 2023.02.26

【フェラーリ名鑑】308シリーズ

今日に続くV8シリーズの原点「308 ＆ 328 GTB」（1975-1986）【フェラーリ名鑑：15】

名鑑 2022.12.18

【フェラーリ名鑑：14】フェラーリの別ブランド「ディーノ」シリーズ

「もうひとつのディーノ？」2＋2GTが誕生するまで（1972-1975）【フェラーリ名鑑：14】

名鑑 2022.12.09

フェラーリ名鑑、275 GTBからデイトナへ

「フロントエンジンフェラーリの美学」275 GTBからデイトナまで（1964-1969）【フェラーリ名鑑：13】

名鑑 2022.11.27

【フェラーリ名鑑】アメリカ市場を狙った「高性能GT」の進化

「進化する高性能GT」でアメリカ市場を席巻（1955-1964）【フェラーリ名鑑：12】

名鑑 2022.11.01

フェラーリ名鑑、2＋2モデルヒストリー

「望まれたGT」フェラーリ「2＋2」ストーリー（1960-1967）【フェラーリ名鑑：11】

名鑑 2022.10.18

フェラーリ名鑑、フェラーリ 330 P4

ル・マン24時間での屈辱、そして「ディーノ」の誕生（1966-1967）【フェラーリ名鑑：10】

名鑑 2022.10.10

フェラーリ名鑑、250 テスタロッサ

「250 テスタロッサ」を中心に考える1950年代のレーシングフェラーリ【フェラーリ名鑑：09】

名鑑 2022.10.07

1960年代にフェラーリの名声を築き上げた名車たち。今なお輝き続ける跳ね馬のアイコン 【フェラーリ名鑑：リンク集 Vol.2】

名鑑 2022.07.11

フェラーリ名鑑リンク集01-04。

フェラーリの歴史を作った名車たち。マラネッロが生んだ跳ね馬伝説 【フェラーリ名鑑：リンク集 Vol.1】

名鑑 2022.01.09

フェラーリ名鑑、275 GTB/4のフロントスタイル

ストラダーレとコンペティツィオーネの分岐点（1962-1967）【フェラーリ名鑑】

名鑑 2019.05.03

フェラーリ名鑑、フェラーリ 250 GTOのフロントスタイル

名作「フェラーリ 250 GTO（1962-1964）」完成。理想が実った時【フェラーリ名鑑】

名鑑 2019.05.02

フェラーリ名鑑、250 GT SWBのフロントスタイル

「フェラーリ 250 GT SWB（1959）」改善と次なるステップへ【フェラーリ名鑑】

名鑑 2019.05.02

フェラーリ名鑑、250 GTのフロントスタイル

フェラーリ 250シリーズ誕生（1953-1956）【フェラーリ名鑑】

名鑑 2019.05.01

フェラーリ 375MMのフロントスタイル

【フェラーリ名鑑】華麗かつ高性能な時代（1950-1953）

名鑑 2019.04.30

フェラーリ 166MMのフロントビュー

【フェラーリ名鑑】黎明期を経て次なる快進撃へ（1948-1951）

名鑑 2019.04.29

フェラーリ 166MMのフロントビュー

【フェラーリ名鑑】「フェラーリ166（1948）」F1GP参戦とロードカー製作

名鑑 2019.04.29

フェラーリ 125Sのフロントビュー

【フェラーリ名鑑】「フェラーリ 125S ／159S（1947）」設立前から1号車誕生まで

名鑑 2019.04.29