速攻で登場! 新型ホンダ・ヴェゼル用も新設定! 車種ごとにベストなセッティングで快適な乗り味とローフォルムを両立!|ブリッツ・ダンパーZZ-R | 5枚目の写真(全9枚)

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「速攻で登場! 新型ホンダ・ヴェゼル用も新設定! 車種ごとにベストなセッティングで快適な乗り味とローフォルムを両立!|ブリッツ・ダンパーZZ-R」の3枚目の画像 約50㎜のローダウン&20インチ履きで都会的なフォルムを構築する。文句なしのカッコよさだ。
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「速攻で登場! 新型ホンダ・ヴェゼル用も新設定! 車種ごとにベストなセッティングで快適な乗り味とローフォルムを両立!|ブリッツ・ダンパーZZ-R」の6枚目の画像 クルマのSNSでも好評価をいただいています。プリクラッシュセーフティなどの安全装備についても誤作動が起こらないかテストを重ねていますので、ご安心ください。
「速攻で登場! 新型ホンダ・ヴェゼル用も新設定! 車種ごとにベストなセッティングで快適な乗り味とローフォルムを両立!|ブリッツ・ダンパーZZ-R」の7枚目の画像 石川大輔_スポーツカーブームのまっただ中に幼年期を過ごした影響で、一人前のシャコタン好きに。チューニング誌の編集者から脱サラした走り屋系ライター。趣味はスキーとドリフト(練習中)。
「速攻で登場! 新型ホンダ・ヴェゼル用も新設定! 車種ごとにベストなセッティングで快適な乗り味とローフォルムを両立!|ブリッツ・ダンパーZZ-R」の8枚目の画像 電子制御式の減衰力調整機能を備えたダンパーZZ-RスペックDSCプラスもすでに新型ヴェゼル用が設定済み。こちらも注目だ。
「速攻で登場! 新型ホンダ・ヴェゼル用も新設定! 車種ごとにベストなセッティングで快適な乗り味とローフォルムを両立!|ブリッツ・ダンパーZZ-R」の9枚目の画像 リニアに減衰力が立ち上がる単筒式ダンパーを採用し、32段の減衰力調整機能も備える。ストローク量に影響なくローダウンできる全長調整式機構を搭載した。
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