ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア | 8枚目の写真(全11枚)

「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の1枚目の画像
「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の2枚目の画像 トヨタ・70系ノア
「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の3枚目の画像 OWNER あっきーさん(岐阜県)
「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の4枚目の画像 無骨なデザインがアゲ系フォルムにマッチするエクストリームJホイールは右にゴールド、左サイドにブラックを履き分けている。
「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の5枚目の画像 前後のコイルスプリングには10ミリ厚のラバースペーサーを挟むことで1G状態での沈み込みを軽減させている。
「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の6枚目の画像 フロントグリル直下のLEDバーやボンネット両サイドのワークライトはイエローレンズに統一することでソレっぽい雰囲気を演出。
「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の7枚目の画像 フロントバンパーは悪路でのアプローチアングルを稼ぐため20センチ近くカット。バンパー内部に収まっていた補機類は移設することで違和感のない外観をキープする。
「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の8枚目の画像 リアゲートのラダーはネットオークションでゲットしたという60系NOAH向けのものを流用。赤い携行缶がワンポイントになっている
「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の9枚目の画像 YAKIMAのルーフキャリアにはコンテナBOXの他、リカバリーボードを固定設置する。
「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の10枚目の画像 SOLEX製のヒッチメンバーには折り畳み可能なカーゴキャリアを装着。悪路でスタックしてしまった場合に引き上げてもらうため牽引ロープも常備しているのだとか。
「ミニバンをアゲちゃった!! 【カッコ良いカスタム総点検_Vol.8】TRDオフロード仕様で仕立てたトヨタ・ノア」の11枚目の画像 ちょっとやそっとの汚れなんて気にならない汎用の防水シートカバーはJKMブランドをチョイス。ステアリングにはムーンアイズ製のカバーを巻いている。
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