スバル
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2023年秋のモデルチェンジでスバルはBRZのマニュアルトランスミッション車にアイサイトを搭...
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先代レヴォーグが搭載、スバルFA20DITとはどんなエンジンか[内燃機関超基礎講座 ]
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スバルのフラットシックス! 惜しまれながら勇退[内燃機関超基礎講座]
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水平対向エンジンのカムシャフト、直列エンジンとはどのように異なるのか[内燃機関超基礎講座]
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スバルFB16DITとはどんなエンジンだったのか。CB18先代にあたるダウンサイジングユニッ...
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FB系の前型エンジン スバル・インプレッサに搭載されたEL15型1.5ℓボクサー4はスバル水...
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スバルの2023年型アウトバック、レガシィ、2022年型WRXの米国仕様車がIIHSトップセ...
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スバル・リニアトロニックハイブリッドの構造[内燃機関超基礎講座]
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スバルEJ20:WRX、インプレッサ、フォレスターに採用された要素技術[内燃機関超基礎講座]
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|スバルのディーゼル撤退で消えた世界唯一の水平対向ディーゼルEE20型[内燃機関超基礎講座]
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国土交通省:スバル「レガシィ アウトバック」がファイブスター賞を獲得~自動車安全性能2021...
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富士通:SUBARUが高精度AIモデルによるエンジン部品研削加工工程の品質保証を実現、量産ラ...
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新型WRX S4の「SPT=スバルパフォーマンストランスミッション」はどこが違う?
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スバルWRX S4のFA24型が目指した現代流スポーツセダンの心臓とは?
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λ=2でリーン燃焼するスバルの1.8ℓボクサーターボ「CB18型」とはどんなエンジンか? レ...