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ルノー メガーヌルノー スポール トロフィー 世界限定車 ワンオフマフラー

  • 2019/10/19
  • これぞニュルブルグ最速を叩きだした、TROPHYだ!国内では30台販売の稀少車!265PSの気持ち良すぎる特別限定車である!

  • やっと出会うことができました!MEGANE Trophy!!その走りは当時のRSとは全くの別物である。そのスペックは何も足す必要がない充実した仕様となっている!そんなTROPHYにBoscoの特別な

  • スパイスを利かせました!それだけでいい!そんなシンプルながらさらにそのみなぎるワパーを引き出した納得のスポールだ!室内保管で晴れた日にだけきっちりと回してやる、そんなメリハリのあるTROPHYだ!

  • Boscoスパイスとは、オリジナルワンオフマフラー!そう、それ以外は、全てオリジナル仕様なのだが、こいつはそれでよい!特にサスペンション!TROPHY専用セッティングのしなやかサスペンションは、

  • 車高調など必要がなく、考えつくされた体バランスが理想の走りをを実現してくれているパワートレーンなのだ。MEGANE・RSの特徴は、パワーESPモードの切り替えスイッチがあるという事だが、こいつの場合は

  • 他のRSとはすこし事情が違っていて、その1UPする感じはとても気持ちが良い。ウイッチを入れると、アイドリングがぐっと上がる、明らかにMAPか切り替わった感じだ!だが、TROPHYはそれだけでなく、

  • 明らかに戦闘能力が違うというオーラに包まれるのだ・・。アクセルを入れると、明らかにパワーUPされたモリモリのピックアップを体感することが出来る!そして、さらにそのパフォーマンスをストイックなものへ!

  • そう、拘って製作したBosco’sオリジナルワンオフマフラーだ!トルクがゴリゴリになっただけでなく、ターボラグが少なく、ふけ上がりもパンチが強化され、一気にふけ上がる感じに仕上がっているのだ!

  • インテリアは、いわゆるスポールとほぼ同じだが、やはりその戦闘的な雰囲気は、なんとも言えない・・。なんといってもRECAROのオリジナルバケットシート!そしてインテリアの程度の良さにもひかれるのである。

  • 禁煙車で、サーキットは未走行のこのTROPHY!室内は使用感は感じられず、嫌なにおいや香りもない。レーシーなRenaultの香りしかしないコクピットは、ドライブする人の心を、シャキっとさせてくれる!

  • ステアリングも、電動ながら、テンションもちょうどよく、応答性も良い、そして何より握り心地が良く思わずニンマリさせられるぞ!社外品へ交換する必要性は全く感じることがなく非常にしっくりくる・・。

  • シフトも同様に非常に扱いやすく、ストロークも少し短く設計されているので、クイックシフトは必要がない!Boscoでは、ここにMOTULのSSLSDを合わせて、さらにストイックなシフトを可能としている。

  • 純正のオーディオユニットも、非常に充実していて、変更する必要がなく、お手持ちのモバイルでアクセスが可能で、そのサウンドクォリティーな中々なものである!

  • 貴方も一度、このRECAROに身をうずめてみてください!その居心地の良さと、程よい緊張感の緩和がなんとも病みつきになるよう・・。一度乗ったら忘れられない!そんな魅惑的なRenaultです。

  • こいつが、ESP切り替えスイッチだ!一見普通のトラクションコントロールのONOFFスイッチのようだが、そもそもESPスイッチなんてひつようなのか?といつも思っていたが、こいつには、「いる!」だ!

  • スイッチをOnすると、右の液晶のインジケーターにPowerESPmodeの文字が浮かび上がる!AbarthのDモードのような戦闘的なパンる表示なのではなく、何あらエラーメッセージのようなアピール感だ!

  • そして、「このTROPHYには必ずといったマストアイテムが、レーダー!新しければ新しいほどいい!無茶をせず、スマートに!そして捕まらない!そんな、神出鬼没で風のように去っていく感じで・・。

  • 劣化のない、真っ赤なブレンボキャリパー!絶妙のキャリパー比と制動力は、安定した挙動を提供してくれ、路面をかじる様な立ち上がりをアシストしてくれる!バランスはこの上なく感じるだろう。

  • こいつが265PSを叩き出す直列DOHCICターボエンジンだ!Renault特有のハイブリットなターボながら、しっかりとエンジントルクが備わっているという、どこかわ踏み込んでもぐいぐい加速してくれる。

  • TROPHY専用のレッドライン純正アルミホイールも、Bremboとのマッチングもよく、TROPHY独特のコンビネーションをビジュアル的にも楽しむことが出来るのである!そう、何も足さない、引かないのだ。

  • 保証あり
  • 本体価格 (消費税込) リ済別 238万円
  • 支払総額(税込) --万円
年式(初度登録) 平成24年
走行 3.1万K
排気量 2000cc
車台色 ホワイト
修復歴 なし
ワンオーナー -
禁煙車
車検 検31.4
保証 保証あり(期間:3ヶ月 距離:無制限)
地域 兵庫県
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※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離 3.1万K
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車
車検 検31.4
認定中古車 -
リサイクル リ済別

基本情報

ミッション MT6速
駆動方式 2WD
乗車定員 5人
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト
ハンドル 左ハンドル
排気量 2000cc
ドア 3ドア
車体色 ホワイト
年式(初年度登録) 平成24年
車台番号下3桁 353

装備

エアバッグ 運転席/助手席/ サイド
スライドドア -
サンルーフ -
ABS
エアコン
Wエアコン -
リフトアップ -
パワーウィンドウ
盗難防止システム -
アイドリングストップ -
パワーステアリング
衝突安全ボディ -
衝突被害軽減システム -
横滑り防止装置

外装・内装

カーナビ -
TV -
オーディオ CD
ビジュアル -
アルミホイール アルミホイール
革シート -
キーレス
HIDヘッドライト -
バックカメラ -
ETC
エアロ -
スマートキー -
ローダウン -
パワーシート -
3列シート -
ベンチシート -
フルフラットシート -
オットマン -
シートヒーター -
ウォークスルー -
後席モニター -
電動リアゲート -
フロントカメラ -
シートエアコン -
全周囲カメラ -
サイドカメラ -

保証・整備

整備分類 整備別:別途15,000円
整備費用 別途15,000円
法定整備について
保証分類 保証あり
保証期間 3ヶ月
保証距離 無制限
保証コメント エンジン本体・MT本体のみ

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