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天神山カップでチャンピオンを獲得！
自社パーツをふんだんに盛り込んで軽量化も徹底
このやる気に満ち溢れたJB74型ジムニーシエラは、名門“ショウワガレージ”が製作したコンペティション仕様。神奈川ダートトライアルシリーズ2022（天神山カップ）の第2戦、第3戦、第5戦に参戦し、その全てで優勝を飾った絶対王者でもある。
エクステリアはオリジナル製品でフル武装。構成は、フロントバンパー、スキッドプレート、フロントグリル、リヤバンパー、カーボンボンネット、リヤウイング、ナンバー移動キット、各種ランプ等だ。
アイライン効果を持たせたフロントグリルは新作。荒目のルーバーフィンまで含めて、ジムニーシエラの顔付きを攻撃的に演出する。
心臓部にはトラストのボルトオンターボキットをインストール。タービンはK15Bエンジンに最適なアクチュエーター式のTF035HL-14GK（6cm2）だ。レイアウトは非常に秀逸で最初からターボエンジンであるかのような仕上がりを誇る。
足回りは、開発段階からテストに協力していたというオーリンズのジムニー専用ショックアブソーバーで車高を2インチ（50mm）アップ。オフロードコースでのクルマの大きな傾きや、急激な荷重の変化に対応するためのストローク量を確保するのはもちろん、リフトアップによる腰砕け感を無くすため、バネレートにも拘った。
アーム類も前後ともラテラルロッドを調整式に、トレーリングアームやリーディングアームも強化品にそれぞれ交換するなど、同社のノウハウの詰まった製品がふんだんに盛り込まれている。
ホイールは、ショウワガレージオリジナルのTYPE-M（6.0J×16±0）で、タイヤにはオープンカントリーR/T（235/70-16）を組み合わせる。
オフロード走行では、激しい衝撃が襲ってくるシーンも多い。そのため、レカロのプロレーサーRMSとプロドライブ6点式シートベルトでガッチリ固定する。追加メーターはデフィ（ブースト計、油圧計、水温計）で統一。
キャビン後部は隔壁を設けて別スペース化。室内を覆い尽くすロールケージは、サイトウロールケージの6点式＋リヤクロスバーだ。
戦うために育て上げられた武闘派ジムニーシエラ、魅力的にもほどがある！
TEXT&PHOTO：Daisuke YAMAMOTO (山本 大介)
取材協力：ショウワガレージ TEL：0568-56-2311
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