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実測で34.8ps／46.9Nmの向上を確認！
スイフトスポーツ全モデルに対応するキット
精力的にZC33S型スイスポのチューニングパーツ開発を続ける“ブリッツ”。そんな同社のスマッシュヒット作が、今回紹介するボルトオンターボキットだ。2018年の登場以来アップデートを重ね、現在はマイナーチェンジ後（2020年10月〜）モデルまで対応するほどの守備範囲を誇る。
「ブーストアップ＋α」をコンセプトとするこのターボキットは、IHIとタッグを組んで作り上げたハイフロータイプ。ハウジングは純正形状のため、触媒もそのまま装着できるのが大きなポイントとなる。
キットには専用のECUも付属しており、ブースト圧を純正設定値の1.0キロから1.2キロへと高めるだけでなく、スピードリミッターの変更（180km/h→280km/h）やレブリミットの変更（6000rpm→6500rpm）など、サーキット走行に適したスペックを与えてくれる。
ブリッツの社内テスト（マイチェン後の6速MTモデルで計測）では、最高出力が148.8ps→183.6ps、最大トルクが240.7Nm→287.5Nmと、34.8ps&46.9Nmのポテンシャルアップを記録。パワーグラフを見ても低回転域のロスを最低限に抑えつつ、高回転域の伸びに磨きがかかっていることが分かる。
価格は25万800円。すでにブリッツ製チューニングECUを導入済みのユーザーに向けたタービン＋ECUアップグレードキットは19万8000円。タービン単体も19万8000円で販売されているので、目的に合わせたチョイスが可能だ。
コストパフォーマンスは最強レベル。ZC33Sのパワーチューニングを極めたいユーザーにとっては実に頼もしい存在と言えるだろう。
●問い合わせ：ブリッツ TEL：0422-60-2277
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ブリッツ
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