ARCHIVE(情報)
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「実用性最強のスタイリッシュオープンカー!」魅力に溢れたサイノスコンバーチブルを再考する
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「AMGで喜んでるようじゃまだ甘い!」2.0LV6スーパーチャージャーを搭載するデボネアの超異端児に迫る
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「それは魅力の塊だ」今改めてRX-8という稀有なロータリースポーツと真剣に向き合ってみた
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「マニュアルなのにキックダウン!?」初代シティに搭載された“ハイパーシフト”を再考する!
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「A33で唯一5速MTが設定されたエクシモ」MTで乗るVQ20のフィーリングに悶絶!
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「NAで280馬力を発揮する3.5LのMIVECエンジン搭載!」パジェロ エボリューションの過激さはランエボ以上だ!?
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「やっぱり初代FFファミリアは偉大だ!」国産ボーイズレーサーの始祖に乗ってみた
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「もはや変態の域」マツダの経営を大きく傾かせた元凶クロノス、そのフォード版がテルスターだ!
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「デボネアVの変態グレードと奇跡の遭遇!」唯一ベンコラ標準の廉価モデルにしてレア度はMAX・・・それがLGだ!!
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「トラックと乗用車を比べてるようなもの!?」初代ビッグホーンの進化はハンパじゃなかった!
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「コイツがクロスオーバーSUVの始祖か!?」国産車にRVの概念を持ち込んだスプリンターカリブを再興する
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【粟野如月コラム】「今年2度目のマレーシアへ!」お借りした180SXで現地のドリフト大会に参戦!!【KISA’s DRIFT LIFE vol.116】
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「個性的な2ドアクーペボディにターボエンジンを搭載!」EXAターボは隠れた名車なんです!?
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「コミカルなフォルムの4座クーペ、マツダR360」トルコン式2速ATを搭載した激レアモデル!
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「レイズよ、どうした!?」マニアには垂涎モノ(!?)のティッシュボックスを発売!
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S13シルビア対策として放たれたプレリュードの亜種!?」固定式ヘッドライト採用のインクスを再考する
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「FF駆動を採用した初めてのブルーバードを再考」スポーツグレードのSSSターボXに乗った!
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「常識の盲点を突いた大穴グレード」Y31グロリアのグラツーはハードトップだけじゃないんです!
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「評価されなかった逸材」コルトラリーアートバージョンRの作り込みはランエボ以上だった!
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「2.0Lクラスのタービンを713ccでブン回す!?」ストーリアX4は生粋のベイビーギャングだ!