ルノー・メガーヌR.S.vsホンダ・シビック・R トランク比較 ルノー・メガーヌR.S.とホンダ・シビックタイプR。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は? 容量は? 後席は?
- 2018/09/15
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MotorFan編集部
![](/images/articles/10005636/big_main10005636_20180911100451000000.jpg)
シビック・タイプRとルノー・メガーヌR.S.。ニュルブルクリンク北コースのFF最速の座を争う宿命のライバルだ。リアルスポーツ並の運動性能を競う2台だが、その使い勝手はどうなのだろう?
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シビック・タイプRは、1997年に登場した初代から数えて五代目にあたるのが現行モデルだ。初めて標準仕様とともに開発が進められた経緯をもつ。エンジンはK20型2.0ℓ直4ターボ。トランスミッションは6速MT。最高速度は英国仕様で169mph(約270km/ℓ)とされる。エンジンは、320ps/400Nmというモンスターユニットだ。
対するルノー・メガーヌR.S.は、現行モデルが四代目となる。もちろん、ターゲットはFF車世界最速だ。エンジンは、279ps/390Nmのスペックを誇る1.8ℓ直4ターボで、トランスミッションは6速DCTだ。
まずは、全体のサイズ比較から。
ルノー・メガーヌR.S. 全長×全幅×全高:4410×1875×1435mm ホイールベース:2670mm ミラーtoミラー:2060mm
![](/images/articles/10005636/big_636695_201809111009080000001.jpeg)
ルノー・メガーヌR.S.
全長×全幅×全高:4410×1875×1435mm
ホイールベース:2670mm
車重:1480kg
エンジン:直列4気筒DOHCターボ
最高出力:279ps(205kW)/6000rpm
最大トルク:390Nm(39.8kgm)/2400rpm
トランスミッション:6速DCT
駆動方式:FWD
最小回転半径:5.2m
JC08モード燃費:13.3km/ℓ
車両本体価格:440万円
ホンダ・シビック・タイプR 全長×全幅×全高:4560×1875×1435mm ホイールベース:2700mm ミラーtoミラー:2085mm
![](/images/articles/10005636/big_636698_201809111013560000001.jpeg)
ホンダ・シビック・タイプR
全長×全幅×全高:4560×1875×1435mm
ホイールベース:2700mm
車重:1390kg
エンジン:直列4気筒DOHCターボ
最高出力:320ps(235kW)/6500rpm
最大トルク:400Nm(40.8kgm)/2500-4500rpm
トランスミッション:6速MT
駆動方式:FWD
最小回転半径:5.9m
JC08モード燃費:12.8km/ℓ
車両本体価格:450万360円
ラゲッジスペース比較の前に、インパネと前席・後席も比べてみよう。
ルノー・メガーヌR.S
![](/images/articles/10005636/big_636702_201809111020270000001.jpeg)
ホンダ・シビック・タイプR
![](/images/articles/10005636/big_636705_201809111027170000001.jpeg)
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