プレスリリース

新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】【写真・30枚目】

新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の日本導入がスタートした。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の日本導入がスタートした。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のラゲッジスペース。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のラゲッジスペース。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
MINIを象徴してきたボンネットスクープやサイドスカットルを廃止、シンプルでミニマルなデザインを実現した。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の走行シーン。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の走行シーン。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の走行シーン。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の走行シーン。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
ベースモデルの「MINI エースマン E」と上級仕様の「MINI エースマン SE」をラインナップ。MINI エースマン SEは、最大航続距離406kmが確保された。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
リサイクルポリエステル製の温かみのあるインテリアも、シンプルさを追求。コクピットの中心には、様々な操作が可能な円形有機ELセンターディスプレイが配置される。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
MINI エースマンは、MINI カントリーマン、MINI クーパーに続く新世代モデル第3弾として開発。MINIとしては初めて、EV専用モデルとして販売される。
MINI エースマンは、MINI カントリーマン、MINI クーパーに続く新世代モデル第3弾として開発。MINIとしては初めて、EV専用モデルとして販売される。
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MINI エースマンは、MINI カントリーマン、MINI クーパーに続く新世代モデル第3弾として開発。MINIとしては初めて、EV専用モデルとして販売される。
MINI エースマンは、MINI カントリーマン、MINI クーパーに続く新世代モデル第3弾として開発。MINIとしては初めて、EV専用モデルとして販売される。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の日本導入がスタートした。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のラゲッジスペース。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の走行シーン。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の走行シーン。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
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新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
MINI エースマンは、MINI カントリーマン、MINI クーパーに続く新世代モデル第3弾として開発。MINIとしては初めて、EV専用モデルとして販売される。
MINI エースマンは、MINI カントリーマン、MINI クーパーに続く新世代モデル第3弾として開発。MINIとしては初めて、EV専用モデルとして販売される。
MINI エースマンは、MINI カントリーマン、MINI クーパーに続く新世代モデル第3弾として開発。MINIとしては初めて、EV専用モデルとして販売される。
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