試乗 英国とイタリアの至宝「アストンマーティン DB12 ヴォランテ」対「マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ」【写真・5枚目】 英・伊を代表する3000万円台のラグジュアリークーペ。優雅で気品のある2第だが、そのキャラクターは対照的なものだった。 AMG製の4.0リッターV8エンジンはカムや圧縮比の変更、大型ターボチャージャーを採用したことで680PS/800Nmを達成。装着タイヤはミシュラン・パイロットスポーツS5だ。 AMG製の4.0リッターV8エンジンはカムや圧縮比の変更、大型ターボチャージャーを採用したことで680PS/800Nmを達成。装着タイヤはミシュラン・パイロットスポーツS5だ。 AMG製の4.0リッターV8エンジンはカムや圧縮比の変更、大型ターボチャージャーを採用したことで680PS/800Nmを達成。装着タイヤはミシュラン・パイロットスポーツS5だ。 自社製の3.0リッターV6ツインターボ、ネットゥーノエンジンを搭載。アウトプットは550PS/650Nmを実現している。装着タイヤは高いグリップ性能を持つピレリPゼロだ。 自社製の3.0リッターV6ツインターボ、ネットゥーノエンジンを搭載。アウトプットは550PS/650Nmを実現している。装着タイヤは高いグリップ性能を持つピレリPゼロだ。 自社製の3.0リッターV6ツインターボ、ネットゥーノエンジンを搭載。アウトプットは550PS/650Nmを実現している。装着タイヤは高いグリップ性能を持つピレリPゼロだ。 シフトはDB11のボタン式からレバー式に変更された。自社開発のOSの使い勝手も良好だ。複雑なキルティング加工が施されたレザーシートが所有欲を満たしてくれる。 シフトはDB11のボタン式からレバー式に変更された。自社開発のOSの使い勝手も良好だ。複雑なキルティング加工が施されたレザーシートが所有欲を満たしてくれる。 12.3インチと8.8インチのディスプレイで構成されるモダンなインフォテインメントシステムを採用。肌触りのよいレザーシートは非常に上質かつゴージャスだ。 12.3インチと8.8インチのディスプレイで構成されるモダンなインフォテインメントシステムを採用。肌触りのよいレザーシートは非常に上質かつゴージャスだ。 アストンマーティンの最新作であるDB12がついに日本に上陸を果たした。イタリアを代表するエレガントなGTクーペ、マセラティ・グラントゥーリズモとともに、イギリスとイタリアの定義するラグジュアリーの価値について迫ってみた。 この画像の記事を読む
