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すご腕BMWチューナー「テックエム」が認めた「レヴィテック」の革新的コーティング剤「パワーショット」【写真・6枚目】

レヴィテックが開発したシリジウム技術によるコーティング剤は、エンジンを始め高性能なメカニズムを持つBMWにとっては鬼に金棒だ。優れた技術と誰にも負けないBMW愛を持ったエンジンチューナー、TECH-Mの水元寛規氏は、その効能を体感し「革新的な技術」だと断言する。
レヴィテックが開発したシリジウム技術によるコーティング剤。
パワーショットは容量ごと3種類が用意される。排気量に応じて投入量が異なる。トランスミッションやデフ用のG5は硬いオイルへの投入するため注射器のような容器となる。
パワーショットは容量ごと3種類が用意される。排気量に応じて投入量が異なる。トランスミッションやデフ用のG5は硬いオイルへの投入するため注射器のような容器となる。
写真のM4（F82、G82）はいずれもテックエムのデモカーにして水元氏が大切にチューニングして育てているもの。当然ながらエンジン、ミッション、デフなどにはすべてレヴィテックを投入済みである。
写真のM4（F82、G82）はいずれもテックエムのデモカーにして水元氏が大切にチューニングして育てているもの。当然ながらエンジン、ミッション、デフなどにはすべてレヴィテックを投入済みである。
水元氏を含めたテックエムはワンメイクレースであるM2 CSレーシングシリーズに参戦する。2023年度はシリーズチャンピオンを取るほどの腕前だ。練習走行の際にはレヴィテックを活用するという。
水元氏を含めたテックエムはワンメイクレースであるM2 CSレーシングシリーズに参戦する。2023年度はシリーズチャンピオンを取るほどの腕前だ。練習走行の際にはレヴィテックを活用するという。
大阪府堺市にテックエムのファクトリーがある。関東圏から水元氏の技術と知識を求めて駆けつけるユーザーも多いという。関東圏ユーザーは自宅まで帰る道すがらでレヴィテックの効能を体感するとか。
大阪府堺市にテックエムのファクトリーがある。関東圏から水元氏の技術と知識を求めて駆けつけるユーザーも多いという。関東圏ユーザーは自宅まで帰る道すがらでレヴィテックの効能を体感するとか。
テックエムの代表、水元寛規氏。若かりし頃、E46型M3に搭載されるS54型エンジンの美しさに惚れ込んでエンジン職人となった。今でもエンジン室にこもり時間を忘れてOHやチューニングに没頭する。
テックエムの代表、水元寛規氏。若かりし頃、E46型M3に搭載されるS54型エンジンの美しさに惚れ込んでエンジン職人となった。今でもエンジン室にこもり時間を忘れてOHやチューニングに没頭する。
水元氏はすべて独学でエンジンのことを学んだ。あらゆる文献を参考にしつつ、ヤフオクで何十基ものエンジンを買い、バラして組んでを繰り返した。今ではBMW用エンジンのすべての構造を熟知する。
水元氏はすべて独学でエンジンのことを学んだ。あらゆる文献を参考にしつつ、ヤフオクで何十基ものエンジンを買い、バラして組んでを繰り返した。今ではBMW用エンジンのすべての構造を熟知する。
レヴィテックを投入したエンジンはカムシャフトなどのアタリ面が綺麗な状態になるという。シリカ皮膜が形成されて平滑な摩擦面になっている証だ。オイルの性能を最大限に発揮することにもつながる。
レヴィテックを投入したエンジンはカムシャフトなどのアタリ面が綺麗な状態になるという。シリカ皮膜が形成されて平滑な摩擦面になっている証だ。オイルの性能を最大限に発揮することにもつながる。
水元氏がレヴィテックの効能を知ってからは、エンジンを組む際にあらかじめ摺動部にパワーショットを塗布するようになった。これなら組み付け後に初めてエンジンを回すナラシの時から効果を発揮する。
水元氏がレヴィテックの効能を知ってからは、エンジンを組む際にあらかじめ摺動部にパワーショットを塗布するようになった。これなら組み付け後に初めてエンジンを回すナラシの時から効果を発揮する。
オーバーホールから攻めたチューニングまで、テックエムに依頼すればあらゆるエンジンを組んでくれる。「お客様のために、費用対効果を忘れて没頭してしまう」とエンジンを組みながら水元氏は答えた。
オーバーホールから攻めたチューニングまで、テックエムに依頼すればあらゆるエンジンを組んでくれる。「お客様のために、費用対効果を忘れて没頭してしまう」とエンジンを組みながら水元氏は答えた。
レヴィテックが開発したシリジウム技術によるコーティング剤は、エンジンを始め高性能なメカニズムを持つBMWにとっては鬼に金棒だ。優れた技術と誰にも負けないBMW愛を持ったエンジンチューナー、TECH-Mの水元寛規氏は、その効能を体感し「革新的な技術」だと断言する。
パワーショットは容量ごと3種類が用意される。排気量に応じて投入量が異なる。トランスミッションやデフ用のG5は硬いオイルへの投入するため注射器のような容器となる。
写真のM4（F82、G82）はいずれもテックエムのデモカーにして水元氏が大切にチューニングして育てているもの。当然ながらエンジン、ミッション、デフなどにはすべてレヴィテックを投入済みである。
水元氏を含めたテックエムはワンメイクレースであるM2 CSレーシングシリーズに参戦する。2023年度はシリーズチャンピオンを取るほどの腕前だ。練習走行の際にはレヴィテックを活用するという。
大阪府堺市にテックエムのファクトリーがある。関東圏から水元氏の技術と知識を求めて駆けつけるユーザーも多いという。関東圏ユーザーは自宅まで帰る道すがらでレヴィテックの効能を体感するとか。
テックエムの代表、水元寛規氏。若かりし頃、E46型M3に搭載されるS54型エンジンの美しさに惚れ込んでエンジン職人となった。今でもエンジン室にこもり時間を忘れてOHやチューニングに没頭する。
水元氏はすべて独学でエンジンのことを学んだ。あらゆる文献を参考にしつつ、ヤフオクで何十基ものエンジンを買い、バラして組んでを繰り返した。今ではBMW用エンジンのすべての構造を熟知する。
レヴィテックを投入したエンジンはカムシャフトなどのアタリ面が綺麗な状態になるという。シリカ皮膜が形成されて平滑な摩擦面になっている証だ。オイルの性能を最大限に発揮することにもつながる。
水元氏がレヴィテックの効能を知ってからは、エンジンを組む際にあらかじめ摺動部にパワーショットを塗布するようになった。これなら組み付け後に初めてエンジンを回すナラシの時から効果を発揮する。
オーバーホールから攻めたチューニングまで、テックエムに依頼すればあらゆるエンジンを組んでくれる。「お客様のために、費用対効果を忘れて没頭してしまう」とエンジンを組みながら水元氏は答えた。
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