Aston Martin Vantage S
×
Porsche 911 Carrera GTS
ハイブリッドを搭載しながらも軽い「911 GTS」
2025年7月、アストンマーティンは、2シータースポーツ「ヴァンテージ」をベースに専用セッティングを施し、パワーユニットを強化したハイパフォーマンス仕様「ヴァンテージ S」を追加した。それに先立つ事、2024年5月、ポルシェは911に大規模なアップデートを実施した992.2型を導入。「911 カレラ GTS」は、3.6リッター水平対向6気筒エンジンに電動ターボと電気モーターを組み合わせた「T-ハイブリッド」を搭載する。
911 GTSはハイブリッドシステム用のバッテリーやモーターを搭載しながらも、ヴァンテージ Sより135kgも軽い車両重量を実現。ボディサイズは、911 GTSがヴァンテージ Sより60mm長いが、全幅は110mm狭く、全高は20mm高い。911 GTSに対し、ヴァンテージ Sは低くワイドなスタンスを持っていると言えるだろう。
アストンマーティン ヴァンテージ S
ボディサイズ＝全長4495mm×全幅1980mm×全高1275mm
ホイールベース＝2705mm
車両重量＝1745kg
タイヤサイズ＝275/35ZR21（前）、325/30ZR21（後）
ポルシェ 911 カレラ GTS
ボディサイズ＝全長4555mm×全幅1870mm×全高1295mm
ホイールベース＝2450mm
車両重量＝1610kg
タイヤサイズ＝275/35ZR21（前）、325/30ZR21（後）
純粋なICEながらも強大なパワーを誇るヴァンテージ S
ヴァンテージ Sに搭載されるのは、アストンマーティンが独自の味付けを加えた、メルセデス AMG製4.0リッターV型8気筒ガソリンツインターボエンジン。最高出力は680PSを絞り出し、ポルシェ渾身の「T-ハイブリッド」システムを搭載するカレラ GTSを139PSも上まわって見せた。パワーで大きく水を開けられた911GTSだが、軽さとモーターによるリニアなパワーデリバリーを活かし、0-100km/h加速ではヴァンテージ Sを0.5秒も凌いでいる。
アストンマーティン ヴァンテージ S
エンジン形式＝V型8気筒ガソリンツインターボ
排気量＝3982cc
最高出力＝680PS/6000rpm
最大トルク＝800Nm/2000〜5000rpm
トランスミッション＝8速AT
駆動方式＝RWD
最高速度＝325km/h
0-100km/k加速＝3.5秒
ポルシェ 911 カレラ GTS
エンジン形式＝水平対向6気筒ガソリン+T-ハイブリッド
排気量＝3591cc
システム最高出力＝541PS
システム最大トルク＝610Nm
トランスミッション＝8速PDK
駆動方式＝RR
最高速度＝312km/h
0-100km/k加速＝3.0秒
究極のブリティッシュラグジュアリー
ヴァンテージ Sは、英国らしい上品さをたたえたヴァンテージのインテリアをベースに、「S」モデル専用ディテールが採り入れられた。911 GTSは、歴代911が引き継いできたデザインDNAと、最新テクノロジーを融合。お馴染みの切り立ったセンターコンソールには、12.6インチ曲面ディスプレイがレイアウトされる。
551万円という価格差はあるが、シンプルな911 GTSと比較すると、ヴァンテージ Sは英国車らしい上質でラグジュアリーな室内空間がドライバーとパッセンジャーを包み込む。ただ、最高出力や最高速度ではヴァンテージ Sが圧倒するものの、ポルシェが手がけた最新ハイブリッドパワートレインは、それだけで選ぶ理由となるかもしれない。最後に付け加えると、ヴァンテージ Sは2シーターのみのラインナップとなるが、911 GTSは追加料金なしで「2＋2」シートを選ぶこともできる。
車両本体価格
アストンマーティン ヴァンテージ S 2930万円
ポルシェ 911 カレラ GTS 2379万円
